by70441314 wrote:
如果不是想發揮0~1...(恕刪)
用什麼心態去看待事情就會衍生出什麼想法
很明顯對您而言兩輪上高速只有飆車競速等等用途
但是對其他只想守法利用國道縮短A至B點通勤時間的普通騎士而言
國道只是一個縮短時間的手段，不是什麼不像話的大玩具
當然是不可能否認會有不守法的族群利用國道自爽玩0-400
但我們也不能就這樣一口否定其他守法騎士單純想利用國道方便性的心態
上國道的確很難
以現今大多數二輪/四輪的低級水準而言，的確很難
chieh76123 wrote:
用什麼心態去看待事情就會衍生出什麼想法
很明顯對您而言兩輪上高速只有飆車競速等等用途
但是對其他只想守法利用國道縮短A至B點通勤時間的普通騎士而言
國道只是一個縮短時間的手段，不是什麼不像話的大玩具
當然是不可能否認會有不守法的族群利用國道自爽玩0-400
但我們也不能就這樣一口否定其他守法騎士單純想利用國道方便性的心態
上國道的確很難
以現今大多數二輪/四輪的低級水準而言，的確很難...(恕刪)
NO~NO~NO
0~100(是速限內歐~)
"但是對其他只想守法利用國道縮短A至B點通勤時間的普通騎士而言
國道只是一個縮短時間的手段，不是什麼不像話的大玩具"
但要上班or遠程旅遊有很種交通工具and平面道路可以選擇，搞不懂為何一定要上高速!
"守法"實在不適用在台灣的交通or法律
by70441314 wrote:
但要上班or遠程旅遊有很種交通工具and平面道路可以選擇，搞不懂為何一定要上高速
因為高速公路縱向貫通都會區符合大部分人的生活區塊 走高速公路比普通公路更省時
快速道路主要以橫向發展或是需花費許多時間停等紅綠燈的普通道路在中長途需求並不比高速公路有利
高速公路的事故率比平面道路還低 (發生事故的機率 無論傷勢與否總之只要有撞到就算事故)
同樣是駕駛交通工具我認為我有中長程移動需求時走高速公路更安全
為什麼那麼多種交通工具我一定要選擇支持大型重型機車
小型車我有 但是只有我一個人在開 不但浪費車輛空間 耗油 而且塞在平面道路也必須花掉不少時間
更何況我不可能天天都跟人共乘在決定我開車的路線 這注定我只能以一人汽車的型態行駛在高速公路上
大型重型機車兼具足夠跟上小型車的速度與普通機車市區的靈活性 除了不知道為甚麼規定要停汽車格
如果不是因為法律規定我不可以行駛高速公路 那麼排除天氣因素考量的情況下為何不使用大型重型機車?
路權被剝奪幾小時，駕駛人都同樣會不會爽，更何況是永久被剝奪的重機使用者，我們不能因為少數害群之馬而裹足不前。各位的意見站在自己本位角度，其實也不過就是同一問題的各個面向，同樣的景緻，從不同角度看，就有不同的一番風情。謝謝大家提供的討論，還是希望能夠理性的交換想法喔!
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