ER6F (第6頁) - Mobile01

koko22022

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51樓

2012-10-02 7:33

Kevin.hsu wrote :2012/13 ER6-N or ER6-F，如果用良心價賣(30出頭，2008年的良心還在嗎?)的話，一定討論到爆，還可以蓋大樓!!
話說；現在2012重機路權話題也吵開了，也該要有Price killer的廠商出現了!!
但.為何沒有廠商願意趁這時搶市場呢?... (敲頭) 地頭蛇車商早已用規格標在壟斷市場了
=>可以用Antitrust 法案告嗎? 呵呵...(恕刪)

YAMAHA開了一槍啊
45的Tmax(香港也要40初)
才幾天就預訂1~200台
不難看出大家對高車價都下不了手
合理價出來，有點興趣的全出手了

ericars

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52樓

2012-10-02 22:58

xavier.j wrote:
所以說千萬別買ER6...(恕刪)

先說，我自己是騎08ER6f

如果是要當假日用車，就別選ER6；可以選其他更有樂趣的車子。
如果日常生活、通勤買菜、假日出遊...多功能取向，那ER6倒是一台很稱職不錯的車子~
...不過建議從中古車下手啦。

06-08, 09-11, 12-? 到現在的三代，每次改款、新年式都上調售價，價錢實在漲得太兇；C/P已經不高。
如果要入手一台0-100加速只要四秒內的猛駒，一代ER6只要二十萬；而且車況還都可以挑到不錯的。
撇除那些個小配備與主觀的外型，那顆引擎出力一代還比一代差(環保/電腦調校?)

但是換個角度想~
扣除折舊，價差包括了全新設計的整流罩、風鏡、防震腳踏桿、檔位顯示器、液晶顯示表...
重新設計的車架、車牌架與尾燈...幾乎改了很多東西(啊，那個鑰匙在油箱上的設計有比較好嗎?)
整體外型和實用度確實提升不少~

但我還是想把這二十萬的價差放在自己的口袋裡。

(換下台車的基金)

xavier.j

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53樓

2012-10-03 11:27

所以說,重點不是在於配備陽春,而是那個售價,ER6碼的敢賣40萬!

反托拉斯法是美國國內法?

如果台灣有的話,內銷產業我看無一倖免

還有你說的外型提昇,我同意

實用度?哪裡提升?那顆儀表? 是有一點....

不過細緻度還是不好

你下次如果有看到12年的ER6 N OR F

你去搖一下他的腳踏

抓住後座腳踩的那個地方,

搖一下

你就會知道我再說什麼了

還有你說的那個鑰匙孔,下雨天會積水嗎?