RZR在大度路測過表速是170沒錯,但跟現在的Z1000SX同樣170比起來
速度感真的差很大,至於跟TMAX比只能跟你說RZR輸很大,我每次出去跑時
剛好跟2014的TMAX一起跑,雖然我都把動力輸出設定70%,但加速還是很快
每次跑74中彰時,我都跟在後面(因為我的Z1000SX會噴小石頭)
遇到大直路時,TMAX大灌油門時,還真不是馬上可以追到,中段加速算蠻快的
我還蠻驚訝的......
身為騎士~就是騎下去就對啦~
現在騎AEON 251
王牌未改前尾速感覺差不多
大概125~135左右
但是,加速性王牌135應該是快很多...
常和同學的追風一起跑,
追風尾速比王牌快,
起步王牌略勝一籌(未改前),
曾經跑給當年的警車福特2800CC的追過,
4檔退3檔加速(錶速剛破百)警車已經擋在前面了,
要海放我姊當時的嘉年華1300是輕而易舉啦!!
不過,當年的車,即使是新車,
每台車的性能輸出表現差異蠻大的,
所以需要有經驗的技師調教過,
我沒有騎過T-MAX,
但是有騎過國產的400大羊,
王牌如果沒大改,
應該還是會被400羊,
從頭放到尾...
當年可是常常被凌風90從起步到破百前(錶速一路放到尾)
那時曾經騎過無牌的 FZR 400
完全不同等級.....差太多了!!
年少輕狂,懷念啊!!
桓宇 wrote:
先不講極速，光起步，...(恕刪)
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