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光陽重機保固條件確認

tomatochen wrote:
前言:

在前幾天在台北牽了一台Nikita 300

回來的路上,就發現ABS異常,輕煞後輪ABS也會動作,且過一段時間後ABS燈就恆亮

於是,今天與總經銷聯絡,把車拉了過去...

正文:

技師很好心且誠懇的檢查ABS線路,拿出電腦檢查ABS狀態

確認ABS系統沒問題,判定應該是感應器問題。

但是,他提醒我一件事

光陽正式發文8月後出廠的重車,禁止跨區保固,所以可能沒辦法幫我檢查修理

他會幫我問問看上層,不過不保證能修。

於是我只好騎著我的Nikita回公司,繼續上班

重點:

提醒一下要準備買光陽的朋友們,別為了省個幾千塊而跨區買車

不然到時後出保固,看起來會很麻煩的


先是限制重機(大羊)零件只能在簽約經銷商販售,
現在又不能跨區保固!!?? .......

零件不好買就算了,畢竟不是人人都愛自己動手修.
但是禁止跨區保固就真的太誇張!萬一保固內壞在外縣市不就糗了?
汽車保固內,在非原經銷區內的外縣市都能出保固了.
光陽如果這麼蠢,那大羊真的不用賣了......

請問哪位車友有確切消息或證據可以提供的?感恩...
好在一開放路權就訂車?!
車價沒漲到 現賺
8月以前買到 不用怕跨區

之前才在嫌三陽車不出
不重視台灣市場
現在可好了
光陽更絕 車賣了再來慢慢搞你
真是有夠誇張的
看到這消息真的很想罵髒話
光陽現在是怎樣?
買了光陽的機車後,車主還要被限制
搬家不能搬其他縣市?
換工作不能換到外縣市?

台灣人民必須要花更多的錢繳更多的稅
得到的產品永遠差國外一節
挺這種公司到底是為了什麼??




暗夜徘徊 wrote:
先是限制重機(大羊)...(恕刪)


請恕小弟暫時保留地點(雖然查一下也看的到Orz)

畢竟服務站的人沒有錯,不想害到人家。

待明日光陽回信後,我會再將光陽的答覆反應給大家。

如果光陽敢在E-mail裡承認

這樣事情會更好解決一些
菜鳥爸爸進行式

翱翔阿賢 wrote:
大家不用擔心,我剛剛...(恕刪)


出保固各大KEN店可以幫忙,

但是不是在原來的店買是要收費用的,

另外這篇是在說服務站不是KEN店喔~~
之前女友簽了一台新的超5
總是在下雨後很難發.後來還發生了騎到一半熄火的問題
那時候因為他是在他們家附近買的(大里)
所以牽都是牽到購買地維修
後來是因為一直抓不到問題
結果牽到別間去.別間的師父馬上就抓出可能的問題
不過那時候就有說到,他們不太會跨區維修.建議還是回原購買處
那時候也想到要牽到台中的維修站處理
不過因為他下班時間,維修站已經休息了
後來還是發了Mail跟打了一堆客服電話(假客服,只有上班時間有用)
才有一位台中的技師來幫她牽去處理
後來才發現他會異常熄火跟發不動的原因居然是電壓過高...
不過因為這台新車前前後後弄了半天
那時候真的領教了光陽所謂的1流車子.2流經銷.3流服務....
如果真是這樣的話,
那買2手未過保的光陽重機就要注意了,
以免到時候出保固...
住台北從高雄買車回去騎,
車子有問題出保固要回高雄修,
感覺好HIGH阿~
光陽真得很爛出這什麼招??
不要說還島啦過個橋都不行就對了...
真是台灣保護傘下的奧廠商吃相真難看
公堂之上不得提老木!!!
國內超級大廠
爭路權時一個屁都沒有出
延後歸還黃牌路權後(當時爭取250以上走快速道路)
開放當日漲車價
限制零件出貨
現在還搞這招
以後直接零件價格直接比照進口價
都不閒奇怪
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
這是廠商自己經銷制度的管理問題,為什麼要消費者去承擔不便得結果?笨公司!
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