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非常堅持的重機大哥

別忘了重機是因為馬力大,才能擁有等同汽車的路權。
但他還是機車,不是因為有汽車的路權就一定要當做自己是汽車。

沒錯!!!
事實上重機就是馬力大,體積小,所以它的機動性才更高。

我想你可能是眼黃才無法理性的思考。有機會換個位置,也許腦袋也就換了。

ps. 至於長型汽車那種個案說真的還挺不適合討論

喜羊洋 wrote:
看了很多有重車的人的發言真是不敢苟同

完全就是一副本位主義的嘴臉

在台灣就是有分機車道和汽車道

你要就選邊站...不然就修法廢掉機車和汽車道改車速或轉向分道...

如果老是本位主義...那概念車中有前後雙人座的長型汽車...未來量產那要算甚麼車??

重機車友腦袋只想說我就要什麼路都可以騎...

而你們汽車和白牌機車都只能各走各的路...

幹嘛

就你們屌最大就對了...

法令這樣訂就說腦殘...我看罵人的人也差不多....

看來我車上的行車記錄器只要給我拍到重機鑽車縫

我通通寄到交大去檢舉....給這些活在自己世界裡的紅牌騎士一些警惕

xopen520 wrote:
你覺得她不鑽車縫 不亂換車道

占了一個汽車的車位

這樣就很守法?


這樣不守法嗎?我們法律就是這樣規定的,不是嗎?
只不過這個法律周不周全是另外一回事,
我跟你一樣認為同車道停車不能併排是很沒利用率的規定。
給這位騎士拍拍手
法律怎麼規定就怎麼遵守,
除非特殊情形,否則就應該遵守法律,就這麼簡單

其他的都是廢話!


lililala_37 wrote:
別忘了重機是因為馬力大,才能擁有等同汽車的路權。
但他還是機車,不是因為有汽車的路權就一定要當做自己是汽車。


標準一副本位主義的嘴臉


lililala_37 wrote:
我想你可能是眼黃才無法理性的思考。有機會換個位置,也許腦袋也就換了。

ps. 至於長型汽車那種個案說真的還挺不適合討論


也許您沒開過車吧...

假設重機鑽車道和你的汽車擦撞

肇責怎麼釐清...難道是兩方都未保持安全間距嗎各打50大板嗎
為什麼重機騎到機車道,就說是鑽車縫,
重機就不能像一般機車一樣順順安穩的並排一起騎嗎?
是的,我就是以重機騎士的經驗來告訴你的!!

雖然我開車的時間比騎重機長,但在高速行駛我才很建議大家用汽車行駛的模式在騎,畢竟多點空間緩衝(雖然還是一般車子常會故意卡你),但若塞車時我是非常建議就把自己當機車往前騎吧!!!

也希望你以後若升級黃紅牌再來回應大家一下!

ps. 對了,我開車約10多年了,幾乎無罰單無事故.我想我的開車經驗應該不會輸給你。

喜羊洋 wrote:
標準一副本位主義的嘴...(恕刪)
Capricorn Hsu wrote :
在每一天上班的早晨,

不要說100輛機車,10輛機車一輛接一輛"遵守"法規行駛

你肯定會傻眼

10台汽車遵守法規才令人傻眼
能看到這樣的重機騎士
讓人不禁想要給他一個讚
本來就應該是這樣嘛
還有人說因為她不亂鑽在他後面會抓狂
那就是個人的修養不夠
那看到路上一堆小綿羊一台接著一台
不就當場氣到吐血而亡
老是喜歡把不對的事情說的理直氣壯
這就是台灣 唉
如果沒記錯的話

在美國

等紅燈時

機車/重機 是可以鑽車縫到最前面

就是要減少很長的車陣

有錯請鞭小力一點

如果等紅燈時乖乖排隊

又不能並排....

這車陣也是很可觀的
各位正義魔人頭腦裝啥啊?

平時 汽車會不會走最外線??

會阿

那重機為啥不能鑽出去?

你汽車就可以切進來切出去罔顧二輪族死活

重機為啥不行?

反正路權也合法 我打方向燈開出去不行嗎?
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