第二次上課~該死的獨木橋 (第6頁)

soryu1215

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12分

51樓

2012-07-21 14:59

自己用心去感覺要怎麼騎

都有車給你練了再多的文字說明都沒用

good luck...

CBR1000RR SP 炎の刃

p5319

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265分

52樓

2012-07-22 13:51

小弟一開始也是一直失敗

隔天用離合器、後煞車輔助慢慢控制車在能穩定的低速下行進

在獨木橋上約7~10秒不等....

多練習就會成功的

腳長

腳長
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53樓

2012-07-22 15:29

問一個提外話-團體報名跟個人報名價錢差很多嗎-最近有想去考照-有堆見的駕訓班嗎-小弟在三重

KFC油條

KFC油條
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11分

54樓

2012-07-22 16:20

我也住三重　我推五股通運

價格雖然比別間貴　不過內含考到駕照後的四小時道訓課程　大夥一起騎公升級重車出遊還挺不賴的!

腳長 wrote:
問一個提外話-團體報...(恕刪)

愛情抗生素

愛情抗生素
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306分

55樓

2012-07-22 16:45

辛苦了....
想當初我去的駕訓班
一個禮拜隨便我們挑有空的日子
多去也不會怎樣
練到後來都不知要幹嘛了

直到考照那天才知道原來同期的人有那麼多
但有人是自以為利害吧，只來練一次就想過了
結果車況不熟，直線30KM以犁田收場

我只能說多練吧，還有盡量用同種車練
不然就是問教練是那台車種用來考試
然後盡量多練習吧

就是那個光

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56樓

2012-07-23 0:16

獨木橋啊

很簡單，你用單腳站立看地上會晃來晃去，容易站不穩，當你看向遠方時，你的大腦會自己修正晃動頻率，就變得比較穩了，騎獨木橋也是一樣的，平衡感都是大腦機制在控制，望向遠方，自然就會平穩多了，其它就是離合久待的問題，平衡沒心理壓力了，離合久待自然就很容易操作了

重機喜好者

willychen1983

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222分

57樓

2012-07-23 10:08

上獨木橋前先把速度放慢

慢到腳不用撐地的最低程度再上橋

用離合器控制動力慢慢滑過去就好, 這樣應該就可以過關了

記得當時我練習時大概都在35秒上下...

Confidence in motion

yky26

yky26
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360分

58樓

2012-07-25 0:00

hank2630 wrote:
請有經驗的老手用經驗...(恕刪)

用講的就會的話，路上就不會有那麼多雞腿駕照了

Mask1491

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59樓

2012-07-29 20:28

wen ten wrote:
不要催油門...教練...(恕刪)

+1 我也是這樣子做

Randolph

Randolph
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60樓

2016-11-10 11:07

最近在學車，下周一要考照
我是在台北聯合駕訓班上的(教練也叫阿達，不知道是不是同一位)
教練場的車SLOW都調很高，不催油門就有10Km

獨木橋我也是很常掉下來
昨天摸索研究出來
如果你不是像前面先進能夠騎到二三十秒那麼穩的人
一開始上橋的速度不要太慢
因為速度太慢一上去就會晃，到中段就很危險
上橋時先有點速度，穩穩到中段以後配合煞車點放點放拖到七秒下橋
以我來說，騎到中段大概是剛跳三秒，若不減速騎到完會是六秒不及格
所以到最後那邊點煞拖過一秒再下
不要小看這一秒的速度，穩定性就有差了
當然前面先進講的，眼睛看遠方腿夾緊油箱也是要做到