重車界小天王 wrote:
要看數據嗎這就是數據...
印度: 350cc
義大利: 150cc 以上 [歐盟]
日本: 125cc 以上
香港: 125cc 以上
(恕刪)
樓主很辛苦，把這些數據都找到。
可不可以順便找一下，各國的 "機車總量" 多少，平均一人有多少機車。
再來看看開放合不合理吧！
另外，從樓主的數據看到，限制較高 cc 的國家，不是地狹人稠，好像就是機車數量較多的國家喔...
所以是不是加以限制是有道理的呢？
p.s 義大利應該是我有去過的國家中，機車數量僅次於台灣的，路邊亂停的程度不下台灣....
