交通部對於紅牌上國道的新公告.. (第6頁)

Galesiao

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51樓

2012-07-10 21:42

haoah wrote:
機車上高速公路真的會...(恕刪)

我也覺得重機上國道危險，
主要原因還是因為四輪以上的危險駕駛實在太多，
重機騎士上高速公路真是得自己保重...

s05491535

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52樓

2012-07-10 21:46

yhily wrote:
所以閣下的意思是都很...(恕刪)

那稅金是cc數越大徵收越多關路權什麼事?

難怪重機會越來越被排擠就是有幾個自以為繳錢多等同於特權也要多就是大爺就對了

rock519

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53樓

2012-07-10 21:47

不用辯來辯去

"認為應該開放"
"認為民調不準確"的朋友

可以看看網頁中間裡的-->看完覺得

還是不服氣的話還可看看最底下的留言

就可以發現什麼才是真正的"民意"

Yahoo新聞

拉拉鑼癩靶

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54樓

2012-07-10 21:49

s05491535 wrote:
那稅金是cc數越大徵收越多關路權什麼事?

難怪重機會越來越被排擠就是有幾個自以為繳錢多等同於特權也要多就是大爺就對了

說到重點了...
汽車的特權...

nohono01

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55樓

2012-07-10 21:49

奇怪勒~~~
總統線在民調也沒過半啊怎麼不下台~~
重機上不上國道對我來說是無所謂反正我也沒重機~
只不過民調沒過半????? 理由太爛了啦~~

我是大隻妹的巧克力

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56樓

2012-07-10 21:52

ar3a wrote:
因為目前感覺, 重機車不守規矩的比例還是偏高
...(恕刪)

我覺得這樣的觀感來自於"紅牌重機"是個很明顯的族群

就像計程車、砂石車、聯結車一樣
讓人感覺這些車特別不守交通規則

但事實上可能100台不遵守交通規則的車子裏面
只有10台是計程車，10台是重機，10台是砂石車或聯結車…
其餘70台都是自用車

那70台並沒有特定標誌，讓人無法辨認
但計程車，可能99%台都很守規矩，但那不遵守交通規則的1%卻讓人特別容易認出來。

同理

99%的重機都很守規矩，但只要1%不守法，就很容易被貼標籤

舉個例子

前幾天走北橫，不知道被幾百台車超車，但完全不記得是什麼車
但我只記得這幾百台車之中，有二台重機…

乙烯

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57樓

2012-07-10 21:52

什麼都拿民意來說嘴，那還要政府幹麻？？

油電雙漲有人民同意嗎？
２，２k有人民同意嗎？
美牛有嗎？
漲健保有嗎？

不管那些人怎麼說，快速道路上重機死亡率遠比平面道路低，只有１/30，這是無法嘴炮的事實

Newman.Chen

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58樓

2012-07-10 21:52

我也堅持反對反對反對重機上國道

把握當下、愛要即時；勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

whitecat

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59樓

2012-07-10 21:52

整件事完全亂搞
立法院的決議還要地方政府或民意附議？法源在哪裡？
交通部擺明違法亂紀，一堆人還在那裡叫好，莫名其妙！
就這付德性，難怪那些政客的支持率居高不下....
台灣要進入已開發國家，算了吧！

souryue

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60樓

2012-07-10 21:54

我也反對...反正一定會死一堆人, 哀

就是不要讓大台上去國道

說真的台灣駕駛實在有點危險