購買大型重機千萬別相信里程數... (第6頁)

jiro1234

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51樓

2011-12-16 21:23

我騎4年也才1萬多公里....少騎只有偶而騎上下班

魯拉拉拉

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52樓

2011-12-17 2:04

重車的液晶表是可以調的...不過車行都"委外"調表..一次三千元.想要幾公里就幾公里..
這樣一來車行也可以推卸責任...

其實我上一台二手車也是調表車...買的時候八千多公里..結果我騎到表一萬出頭的時候,齒盤和鏈條就掛了...做大保養的時候,看到裡面的線路拉的亂七八糟....我不敢再想下去了...唉...

不過重車引擎很耐用的,我看國外都有跑到里程99999的,我想二/四缸引擎本來就該如此耐用,像汽車一樣
總之..擔心的話也只能買全新車了(我今年也是看了好多台二手Z1000和FZ1S,看的很悶..最後乾脆買新的GSR了)

badkids77

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53樓

2011-12-17 8:35

買重機很多人都是因為衝動!
很多人買了就放著沒騎，放久了常因周遭的人員一直念就只好拿去賣，友人實例，2年了里程200多公里，真的是有里程很低的中古車。
換儀表雖說可以里程歸零，但重機的儀表總成一組就要車價的1/5，這樣的車可沒人在換表，。
買中古車還是多找些懂的人去看，或是上網查詢中古車相關知識，比方說車架、水箱啦，重機引擎不是紙糊的，相關的秏材本來就是損秏品。
里程數只能當參考，重要的是車子本身，有沒有大撞過，沒有的話應該不會有太大的問題。

trri888

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54樓

2011-12-17 16:14

老衲超渡你 wrote:
我朋友買了一台07g...(恕刪)

就算里程兩萬多為什麼要花兩萬整理

如果零件沒壞~換耗材~油+水~濾心~火星塞~前叉油更換

頂多也只要3-5張小朋友~你被黑心店家坑了吧

typs51017

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55樓

2011-12-17 17:01

trri888 wrote:
就算里程兩萬多為什麼...(恕刪)

如果有換到齒盤和鍊條

加上上述的,油,水,空濾,前叉油,火星塞

是蠻有可能到兩萬的

我的車換火星塞就要2500左右...

魯拉拉拉

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56樓

2011-12-17 17:13

trri888 wrote:
就算里程兩萬多為什麼要花兩萬整理
如果零件沒壞~換耗材~油+水~濾心~火星塞~前叉油更換
頂多也只要3-5張小朋友~你被黑心店家坑了吧

工資都不要算的話
油加水... 四瓶250元的機油好了+油芯=1250元
原廠濾心...1XXX元
四個火星塞...1000元

而前叉油更換的行情是4000-4500元

有哪間車行只收三到五張小朋友的? 請推薦謝謝

CcCManCcC

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57樓

2011-12-17 22:19

魯拉拉拉 wrote:
工資都不要算的話油加...(恕刪)

那就算高級點的給他
大廠牌機油非水貨的一罐600元...(就當作和台灣代理商拿ULTRA4)
前後齒+RK黃金鍊條<----這樣一組應該滿貴的有換這個我就相信2萬有機會
濾心N&K<----3000不含工
有的沒的清潔和調教....??

Maedatsun

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58樓

2011-12-18 3:27

把里程數拿來當車況好與不好的標準有些杞人憂天。影響車況好壞的因素太多了，很多都跟里程數無關。

事實上那種久久才騎一次的，里程數雖低卻不見得更好。

- 汽油沒加添加劑，放久變質，傷引擎。
- 油箱沒加到滿，空氣水氣在油箱內累積導致油箱鏽蝕。
- 電池放著讓它蓄電降低甚至全耗盡，導致電池壽命降低。
- 車不上架，讓輪胎荷重接地面扁平硬化。
這樣的車，里程數再低，會比有在騎、有在動的同齡車好嗎?

此外，駕車習性及保養細心與否也跟車況息息相關，光跟里程數過不去實在不必要。

JOE

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59樓

2011-12-19 21:33

Maedatsun wrote:
把里程數拿來當車況好...(恕刪)

同意

很多車友理成數四萬多五萬多的車況還是很好

有些沒顧的一萬就生鏽到不行

也有真的沒時間騎但是顧的啵棒的

我相信條表的還是少數

那些說"看起來很新其實都調表"的車

我只能說車是機械是會有物理磨耗的東西

跑兩千跟跑兩萬的車如果有人說看起來一樣

那也只能說你沒有看對地方~~~不會看

JOE

JOE
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60樓

2011-12-19 21:34

魯拉拉拉 wrote:
有哪間車行只收三到五張小朋友的? 請推薦謝謝...(恕刪)

人家可能是單缸車或是雙缸特別省的 ^^