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開放重機反彈聲浪連連

只要台灣法令修改"應注意而未注意"這條法令,我舉雙手同意重機上高速公路

原因是台灣的高速公路的路面真的不好,如果重機滑倒,有幾台汽車能煞的住,汽車跟汽車鐵撞鐵都會出人命,重機跟汽車.......煞不住就直接撞人......那後續處理該怎麼算.....法令不完善只會害了更多家庭....

在台灣不管開車騎車,多多少少都發生過車禍,台灣的法院有哪次是百分之百判決...我遇過聽過見過自身發生過...法院判決都會有百分比(除非有證人作證對方違規而且還是要重大違規)...只要有百分比就是有錯只是錯多或錯少,在物質上的損失這道是無所謂反正大多都有保險,那出人命時你要拿什麼賠...死了就算了如果要死不死那又該怎麼辦......

說了這麼多只是想要有一個完善的法令.....我也想騎車上高速公路...但是我有家人如果出事怎麼辦.....只希望台灣法令不要有模糊地帶....對就是對錯就是錯....如何判斷對或錯....這就需要法令修改與完善的明文規定

為反對而反對的人...快聯屬大家督促立院完善法令...

煥仔 wrote:
反對的人有擁有過過重...(恕刪)


反對殺人的人也沒殺過人…
這個真的是...,怎麼講就是聽不懂...,

許多汽車駕駛都認為看到重機違規的機會比較多,

事實上守規矩的騎士們絕對不少,只是都在你們後面而已,

除非你開車超慢,否則他怎麼有機會超過你的車??
這樣講白一點好了, 我不反對, 我也會想買重機, 可是你要我在台灣這樣開車的方法騎在高速公路

上我真的不敢, 有多少台灣人是轉彎和打方向燈同時一起的...非常多, 很多人都是要轉才打燈

然後就直接轉了...真的很嚇人. 我不怕撞死人反正賠得起, 可是死的家屬呢? 人走了就回不來了

那一般人撞死人呢? 賠錢? 坐牢? 反正我是贊成開放, 因為我也想騎, 但是假如我開車時把人撞死,

我只能說活該. 因為我知道我在台灣開車已經夠守法了.

水月鏡 wrote:
同意

今天並不是討厭重機,而是對於騎士的行為(愛到處鑽)感到反感

如果哪天出了事,重機還算是弱勢的一方嗎?


拜託一下好不好

誰說騎重機的才會鑽車啊

告訴你啦

會鑽車的重機騎士開車也會鑽啦

是人的問題和重機有什麼關係

你不要以為開車的就不會鑽車

那是他鑽不過去好不好

我只會騎重機,我也會鑽車

我目前是不會開車啦

但哪天我學會開車了

我想我也會鑽吧

所以我雖然是個錯誤的示範

但起碼我不會說只有重機會鑽車

上馬路看看吧

你一天可能連一台重機都遇不到(不是不鑽,是沒遇到)

但妳一天絕對可以看到n台汽車在亂鑽你信不信

所以重機汽車都一樣啦

不要五十步笑百步
其實也不用什麼反對,現在行車紀錄器很方便,

高速公路有太離譜的(兩輪/四輪)就拍下來就好了,

有重機真的用不著在那放來放去...製造壞印象,

雖然我有一部小紅牌,但我不太想上高速公路,

油耗和汽車差沒多少,長途我還是開車比較安全舒服點,

倒是開放250cc以上行駛高架橋,讓我有想換部黃牌的衝動...
既然覺得重機在你前面危險,離遠一點不就得了,沒人叫你靠那麼近,什麼叫做保持安全車距懂嗎??

煥仔 wrote:
反對的人有擁有過過重機的請舉手.



阿?幾乎沒有?

嗯,那不就外行看熱鬧?...(恕刪)



講不通喔...

沒看過鬼的人就不能講鬼故事?

道路是公共財,人民有討論的權益


我先表態~我反對重機上國道

@@重機上高速公路!!
那也要限速90~110公里唷! 過收費站也要收費!

接下來呢?
重機騎士要開始要求紅牌車比照腳踏車開放可以搭捷運嗎?

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