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關於重機國道、是不守法還是不尊重(10/27更新輕鬆一下)

會擔心的大概都擔心意外發生時賠不完吧@@
命自己的,自己爽就好
怕的是開著開著突然滑個"人"過來,時速110想停也停不住直接壓過去,
不知道要怎麼算這筆帳,行車紀錄器在此時不知道有沒有用?
也許相關法令也要跟著修訂才是,沒道理自己跑來給人撞死也要賠的
汽車當然也有機會發生這類情況,
差別在於修車再怎麼賠也有限,"修人"甚至砍掉重練就不知道要保多少保額的第三責任險人傷才夠了
不知道樓主到底要表達什麼??

做個結語吧
人生在世五十年 與天長地久相較 如夢又似幻一般

kevin.chen.mobile wrote:
引用這樣的照片是代表什麼....
重機、汽車同樣撞上都是一樣嗎?
那在不同的速度、撞擊的角度下,重機跟汽車還是一樣嗎?
肉包鐵、鐵包肉合者安全性較優這應該是無用置疑的,
只能說重機上高速公路還是小心便是了,
安全是回家唯一的道路!



意思是:在高速撞擊下,駕駛都難逃一死。

powerkk wrote:
怕的是開著開著突然滑個"人"過來,時速110想停也停不住直接壓過去,...(恕刪)

哈哈~請靜待高公局長信箱回覆,我剛剛已把這假設狀況發道局長信箱去詢問了~
如果說今天駕駛人都可以遵守交通規則的話,
重機上高速公路當然OK啊!
但是台灣的駕駛人有多少人遵守過呢?
到時只會發生更多的車禍的...
題目不清,題目標題錯誤,
內文不知所云,文不對題,
念在你還會打字,再打一篇吧…

jzzy wrote:
要比照汽車路權當然也...(恕刪)


我最主要看的不是路權問題
我看的是安全問題
你在一般平面道路
汽車時速平均六十來估
肇事嚴重性會比較低
高速公路也有路權 大型車禁止進入內側車道(超車道)
這是不同類型車 有不同路權 這才合理
重點是危險性 與過失致死 過失致死是很冤的
不管你對或者你錯 都要背這一條
對守法的道路使用者是很不公平的
因為臨時突發狀況 並不是你保持車距就可以解決的
另外就算你保持車距 別人也不一定會跟你保持車距
我自己騎小綿羊趕時間在一般平面道路都會鑽了
更何況是趕時間的重機 要是沒有路權的規劃 不管對騎士
還是駕駛 都是不公平的
相信大家都是守法的

但是我還是覺得政府不尊重重機騎士的生命安全

貿然實施

不知道重機過收費站時遇到減速線會有多大震動


knift wrote:
題目不清,題目標題錯誤,
內文不知所云,文不對題,
念在你還會打字,再打一篇吧…


怎麼大家都看的董就你看不懂??
念在你還會看中文~再看一次吧

mozom711 wrote:
哈哈~請靜待高公局長...(恕刪)


有你的@@
又回應麻煩來分享一下喔~
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