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十萬的車你還要什麼? 只要它不壞就好


游庵 wrote:
仿賽車設計是拿去類似...(恕刪)


所以~越野要裝光頭胎!!
仿賽要裝巧克力胎!!

話說~比較的基準點在哪?
一樣是山道~難道上坡連續彎道輕檔可以海放紅屁屁?
一樣是山道~難道下坡連續彎道紅屁屁可以海放輕檔?
相信在GP賽事中因該沒有看過過彎用滑胎式跑法..
當然在越野賽事也沒人用卡普過彎..

彎道需要的是高扭力短軸距,直線需要的是高馬力長軸距
數據會說話
例如:T1的軸距:1355mm 0-80km/h:13.32sec
ER6-F的軸距:1405 mm 0-100km/h:3.25sec
(以上數據摘自Google)

難道那少5公分的軸距可以彌補彎中再加速的不足?
這個世界是很大的!!


thomas0531 wrote:
所以~越野要裝光頭胎...(恕刪)


我記得 以前看過一篇文章

GP 車手 賽後休閒時 會騎滑胎車 來跑彎道

好比賽時 彎道 延遲煞車 ? 滑胎技巧


桌上橘果汁 wrote:
我記得 以前看過一篇...(恕刪)


大大您說對囉~仔細看GP賽
選手過彎時有時的確會讓後輪些許打滑再入彎
但是我上面說的是越野車的滑胎過彎方式
thomas0531 wrote:
大大您說對囉~仔細看...(恕刪)

滑胎有兩種
一種是動力滑胎
扭力輸出過大
造成輪胎打滑

另一種是車手進彎時
將制動發揮到最大時
輪胎打滑造成的滑胎
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
CPI跑北宜要咬紅牌很簡單阿....

改到300cc加fcr直線也不會太爛

但是遇到會騎的還是沒辦法....cc數差太多

Michael_0727 wrote:
今天下午,一位好友裝...(恕刪)
後記:裝董今晚說,其實他什麼都不要,只要它不壞就好XD

至理名言!
車是買來騎得不是買來修的

狗仔puppy wrote:
如果真的會騎滑胎車
...(恕刪)

恩恩 技術優先啦 別說250...遇到新手騎紅牌 下坡一樣被老手騎小綿羊海放
(小弟剛牽車的辛酸歷程)
不過一陣子之後就打平 技術到位 當然馬力大的
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