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重機摔車了 救命

又沒人掛掉
為什麼要救命阿

是要救誰的命

tomcatf1 wrote:
進口重機很耐摔的.....(恕刪)


看到這篇文章

讓我有那麼一點點想把預定好的租車行程取消了...
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

tomcatf1 wrote:
進口重機很耐摔的...
網路上流傳一句名言,
重機出租不是靠租金來賺錢的...


真的是這樣子的嘛?!

速克達一摔 車台可能就歪了

重機沒有這方面的問題嗎?!

何謂耐摔?!

是指...只要不對撞

重機頂多是車殼受損而已嗎??
hannrita wrote:
亂入一下,這台車的卡...(恕刪)


大燈組12xxx.風鏡2xxx.後視鏡1xxx.前整流罩5xxx.側上蓋2xxx.側蓋2xxx.方向燈1xxx.引擎保桿2xxx.拉桿+端子5千內...如果有壞其它我不知道價錢的部份..另計!!
以上是我所知道去年的原廠材料行情價不含工錢~今年有沒有漲就不知道了!!基本待料時間3~15天...修五萬多是有點小貴~但應該還不算不合理吧XD
建議樓主~修五萬多..不如把車整台買下來再慢慢修~修好以後就自己騎!!
去年朋友去租Z1000~結果小雷~其實傷的不嚴重~車行也是估兩萬多..

卜龍貢 wrote:
小弟對重車市場價格不太熟,請問這台車可以摔幾次?(以摔一次6萬來算)...(恕刪)


這台看起來是舊型的FZ6,
04-06年的吧,
那大概22萬.
這種的摔法,摔個4次就有了.
若是不合理,樓主要怎麼辦?還不是賠錢了事。
之前偶而看到租車"犁田"報價
最少5.x萬最多20幾萬
是大家都在測過彎極限還是租來的容易"動力滑胎"??
犁出去就一台國產125機車飛了
個人有不一樣的看法:台灣的環境正好適合重機。因為地小人稠,土地面積那麼小,還那麼多汽車佔用很有限的土地面積,且產生更多的廢氣。以天然的條件來看,台灣根本沒本錢放任那麼多汽車行駛。

租重機,是一個購入重機前的一個重要過程。透過試騎各種不同的車種,才會知道自己適合哪一種。因為光靠外觀,或是紙上的規格,是不足以確認自己騎乘時,是否能隨心駕馭。賠了5萬,總比買了幾十萬或百萬的重機後,才發現不適合自己,然後只好認賠殺出,再買一台試試來的好。再者,如果只是純粹想假日體驗一下,平日又忙得沒空休息的人來說。一年只有幾次出遊機會的人來說,租重機也會比養一台重機來的划算。

重點,初學者或是很少騎的人,最好還是採取保守的方式騎車。因為基本上對於車性一定不會很熟悉。

至於路上各樣的用路人,包含汽車駕駛,一般機車駕駛或重機駕駛的行為如何,安全與危險,那都是個人問題。與車種無關。危險的人,用什麼交通工具都是一樣危險。就算他用走路的,也不一定會照規矩,想穿過馬路就穿過馬路。

zeonforce wrote:

台灣不適合重機難道就適合2000CC的房車?
3000CC的豪華休旅?5000CC的超級跑車?
發表這些言論前想想看合理性吧..

只要有能力什麼車都適合台灣
只有不適合環境的人,沒有不適合台灣的重機
...(恕刪)


這個我覺得說的很好!!~

bugger763 wrote:
個人有不一樣的看法:...(恕刪)


簡直是字字珠璣!!

買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
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