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重車日誌02:重車適合代步通勤嗎?

很認同PT教士的論點,

因為我也加入紅牌重機通勤的行列三個月了,

騎的是09年的ER-6F,

其實有些年紀了,當初也租過一些四缸重機試乘,

覺得自己是屬於不愛拉高轉,不愛吵雜的騎法, 騎帥不騎快,

加上通勤與偶而騎出門拉風一下的需求,

並列雙缸車真的是首選.

耗材也省,唯二的缺點就只有

1. 高轉速很無趣,聲浪不激情
2. 多50 CC的排氣量要繳 公升級的稅金


總之,重機也不過台大一點兒的機車, 遇上守規矩的主人它還是很乖巧的.

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PT-教士 wrote:
想要合法的騎在禁行機...(恕刪)


不用廢話

直接5分

這個文章真的太棒了!!
當初懇求女王讓我買重機,她只有兩個條件:
第一個是安全,
第二個是善用它
因為一年才53週左右,扣除每個月回雙方的家鄉一次,再扣除每個月值班一次,再扣除平均每兩個月或一季全家出遊一次,女王己幫我算好我只有11~13個假日可以騎車一天,若買來當假日車還不如用租的

於是今年五月我成了風城重機通勤族,雖然上班很煩,很累,很辛苦,但每當我跨上重機不管是上班還是下班心情都是愉快的,上班的苦悶,上班的不愉快,不爽,都在跨上重機那一剎那間完全消失,它真是鬱悶上班族舒解壓力的好方法,在途中靜靜的傾聽它排氣管,波~波~波~的聲音,心中只有一個字可以形容就是"爽".

工作十四個年頭,原本快失去了動力,單純只為了家人而工作,今年在長官的鼓勵之下考了重機駕照跨入實現夢想的第一步,在女王的首肯之下讓我實現年少的夢想,感覺自己又重新為自己活了過來.重新出發.如今的我每天都期待著上班.
其實小弟我也訂了ER-6F ; 就是因為最近忙到爆而沒辦法去辦入手

還是很感激PT兄發表了這篇文章阿 , 雖然依照目前的工作狀況 ; 應該很難騎來通勤的
這篇真棒!

最近也想過要使用重機通勤,

未來可能要住在淡水,上班往敦南二段商辦工作,

路途約20多公里,想走洲美+新生高架~

目前正在評估每公里的油耗,與機油交換的成本,和輪胎損耗的費用!

我的預估如下,車種以ER6F為參考標準(基本上應該也是買這台)

我油耗抓23KM/L 每公升30元,機油保養約6000KM/次 每次花費2000元,

輪胎的話我估算是前後胎約7000元,預計可跑8000KM,

以上這樣核算是否合理,請版上的朋友幫我鑑定一下!
Fijifilm S5pro A16 N24f2.8 N28-105f3.5-4.5 SB400 SB28
自己入手fz6n s2來當通勤工具(板橋~士林)也已經半年了,每天上下班時就是自己最期待的時刻
(雖然要往士林的高架上都想要下去用推的說不定還比較快)
說實在的!既然選擇重機當通勤工具就不要去想到油耗這方面的問題,否則只是讓自己越騎越不開心罷了.
大家一起每天開心的用自己心愛的重機來通勤吧
樓主說的真是深得我心阿~~
用T媽通勤了四年....彰化-台中
一直到今年才感覺用重車通勤的人多了起來

其實,以T媽這台怪車來說,保養扣掉輪胎錢,搞不好比一台125便宜...
一公升有著21~25km 的水準...
當然是選擇重機通勤

hd1956 wrote:
那台灣有沒有單缸的紅...(恕刪)

+1
最愛單缸
樓主沒有說單缸....
單缸紅牌很少
大多是越野車居多,不然就是白牌跟紅牌
大cc數的單缸車用來當代步車有點大材小用
好文,
能讓許多重機門外漢,體會重機之美,

讚.....
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