TW重車市場 (第6頁)

super光頭賢
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51樓

2010-08-15 15:31

yk011 wrote:
一台車賺 10...(恕刪)

大大所言甚是！重車不像小綿羊，18歲一到

馬上就可以向父母伸手要一台，自然銷售量

遠不如小綿羊。外加重稅、手續費、爛路權...

在台灣只能說「買車困難養車還過得去...」

PS.有朋友去歐洲玩發現加一公升油將近10歐元
假設歐元1:40，40*10=400
1公升400元，客倌您加得下去嗎 orz

？

vchou

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52樓

2010-08-15 19:56

super光頭賢 wrote:
...PS.有朋友去歐洲玩發現加一公升油將近10歐元...(恕刪)

這是哪一國啊? 會不會看錯?

super光頭賢

super光頭賢
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53樓

2010-08-15 20:15

vchou wrote:
這是哪一國啊? 會不...(恕刪)

小弟也不太清楚，之後會再向朋友作確認...

不過聽說歐洲加油好像蠻貴的......

vchou

vchou
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54樓

2010-08-15 20:26

wiki 有價錢注意有一欄是公升一欄是加侖

http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_and_diesel_usage_and_pricing

orea2007

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55樓

2010-08-16 9:53

lienly wrote:
Suzuki TW已...(恕刪)

現在的Suzuki車都是貿易商進的。
記得以前很多Suzuki的展示中心都會擺一兩展示。
後來就都沒有了。

lienly

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樓主

2010-08-16 19:10

剛去台鈴, 他說去年開始5期環保就停止進口了, 以後也不會進口了.......

日本原廠說全世界都能賣, 為何偏偏只有TW不能賣?
都要怪爛政府故意打壓重車, 美其名 '開放' 重車, 實際上卻藉由 '種種非關稅障礙' 來阻饒重車.....

orea2007 wrote:
現在的Suzuki車...(恕刪)

vchou

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57樓

2010-08-16 22:08

台鈴不進榮立進 Suzuki 還是買得到

Honda Yamaha 也都有人進

lienly

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樓主

2010-08-17 5:01

聽說那些通過檢驗的重車都是動過手腳的......

日本原廠標準出貨的無法通過世界上最嚴厲的機車檢驗標準.......

也不願為了那麼小的市場去修改............

vchou wrote:
台鈴不進榮立進 Su...(恕刪)

vchou

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59樓

2010-08-17 18:39

lienly wrote:
聽說那些通過檢驗的重...(恕刪)

不管什麼牌的重車有沒有總代理驗車通通要先"調整"

而且常常調很多次

不過驗過後車商會再調回來不用擔心

然後調回來後也沒人管了

所以基本上驗車這回事是在莊笑唯

阿丁仔

阿丁仔
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60樓

2010-08-17 20:22

JamesWK wrote:
政府更不可能同意降稅,就如同超跑與名貴轎車市場一樣,超過千萬的售價,進口車售價定的高一方面是收稅金,另一方面是保護國內產業與勞工,若進口產品報價過低,導致工廠歇業,那失業率就不是現在的5%了,重車市場也是一樣的道理,基本上都是供需問題,當市場需求不大時,為何賣方不能漲價以維持獲利,廠商都是營利事業,不是慈善事業.

要不要說說看台灣哪家廠商有能力生產250以上的機車??