佾風 wrote:哈哈,真難得有資歷一...(恕刪) 不是我故意吐嘈你仿賽低轉速區域力道比勁戰差,不要講給人家笑了,太離譜了,我125油門轉到底,都沒感覺的,力道出來的慢之又慢,一水大只是想表達,6R低轉速不好騎,騎起來不順而已,應該不是說比小綿羊沒力,如果你認以為真,那就真是個笑話了.
改天自己裝個紀錄器看看,屆時看有幾個山路直線萬轉,過彎 8000轉的.........更別說時速多少..........一定跟自己想像中的差很大.........愛說的先拍下來........在po 上來大家崇拜一下
wei850303 wrote:謝謝大家的經驗分享,因為這二部的型是我比較喜歡的,真的要騎過才知道, 只是這二部我認識的租車行都沒有,所以沒辦法試,只知道大家對阿魯的評價都很好,10R很少人討論,...(恕刪) 其實差個一兩年份的車拿來試還是無仿(沒有大改款)其實騎起來不會差太多... 我知道阿魯重心滿低的 10R我只騎過05的(重心也是很低)一般人若沒有仔細去比較其實4大天王公升級對他們來說都一樣 就是猛! 快! 彎道就是犀利若比較有研究的就會體驗出其中的差別!畢竟是自家的血統 差個一兩年 不會走味(除非是像10年的R1十字曲軸改款)再不然去跨座嘛!! 坐個感覺也好 反正您是想買 也不是去白坐的
spirit-tail wrote:不是我故意吐嘈你仿賽...(恕刪) 對阿 自己的車 自己最了解不是騎過試乘會就可以了解一台車的4000轉還無法起步是真的蠻誇張的還有8000轉比小羊無力更誇張 如果是說低轉比公升級街車無力就沒錯但小羊平常要是我一檔起步就換到8000轉然後持續換檔 早就不知道衝到那裡了至於萬轉以上的話 可就要趴車準備直上200了
spirit-tail wrote:不是我故意吐嘈你仿賽...(恕刪) 我猜X風大 是指台鈴SUZUKI GSR 125 吧不過小弟也是相同感覺現在騎125CC 動不動就全油門.........有時候超車忘記是125CC油門灌下去 還以為車子壞了