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請教NSR150 比起CB400如何?

stonecold
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158分

51樓

2010-03-09 23:17

tom tmax wrote:
RGV250=NSR...(恕刪)

在那個美好的年代，真正的好貨是逆輸入的歐規車，原廠250cc的NSR, RGV(最強), TZR大多都有6、70幾匹馬力，只是全部都停產了，那個重量馬力比又更驚人，所以前面講的250狂巴600仿賽車，我覺得是有可能的。

insect king
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37分

52樓

2010-03-09 23:18

不知開版的人開這篇的用意是如何?
不過真不巧好多年以前
我一位朋友住鶯歌
有一台90 CBR400RR
原廠有59匹
另一位朋友有一台
第一代的NSR 150
原廠有22.5匹
再當時北二高只通車到鶯歌的時期
其實後面南下的路段以蓋好到了龍潭
但未通車
所以常有上去小跑一下
不管是誰騎
NSR 150 都是從頭到尾目送另外一台遠去
NSR 150 雖然是一部性能不錯的機車
但請不要把它神話了
就像目前有一台"速克達"一樣
常有人把他形容的只要改裝後
幾乎可以在背後寫上
"我前面永遠沒車"一樣

geesechu

geesechu
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2分

53樓

2010-03-09 23:26

嚇不倒我的！這都是幻覺....
不要再拿NSR150出來了，什麼改車不改車？NSR可以改，CB400就不能改嗎？

Ayoomi

Ayoomi
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789分

54樓

2010-03-09 23:45

我覺得NSR150真的被神話了我知道人都有先入為主的觀念就像初戀總是最值得回味

但我在路上看到NSR150 引擎聲像殺豬一樣還狂噴煙起步噴的也確實沒有重機快

要噴重機還是出動昭和最後戰機 NSR250吧

kyo96748

kyo96748
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46分

55樓

2010-03-10 0:26

stonecold wrote:
在那個美好的年代，真...(恕刪)

你是說山路嗎?

直線不可能吧

600仿賽的馬力加速性可是很可怕的

感覺吹沒多久換到3檔就瞬間兩百多了

高轉的加速比我之前z1000還猛 0o0

0o0

hiram017

hiram017
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19分

56樓

2010-03-10 0:56

Marstorius wrote:
疑~ 我想樓主只是好...(恕刪)

單純分享騎乘過的感覺
我騎過的車子不算多，但從不猛的雞蛋車小猛的RG50到挺猛的阿魯1000，中間也擠了很多車型，其中樂趣還是要親身體會過才知道!
像蛋蛋車也很有樂趣呀~回油後油門直接補到底車速依然不會增加...害我差點被出站的公車撞...

浮雲
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2766分

57樓

2010-03-10 1:12

黃胖子 wrote:
所以大約平均時速要到132km/h
看來應該是有可能達成的喔

說實話...有點難....
就算都沒紅燈...過彎也要減到100吧....
直線要同距離拉到160....這都是指實際速度...
所以...我覺得有困難....

gain1230 wrote:
開南到板橋後站7分鐘

9KM左右...均速77 上下....
紅綠燈少一點...一路油門到底...很有機會~~
這是目前真實性最高的....

gain1230 wrote:
板橋後站到關渡橋12分鐘~~

這個均速有95....困難度很高....
實際速度要常常有140以上才有點機會....

chaoshu

chaoshu
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74分

58樓

2010-03-10 1:58

光陽nsr150是什麼東西...
早就被日本honda遺棄不想合作的公司...

要巴cb400..........至少要正honda出品的nsr250才夠格

espn8250

espn8250
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文章編號：18000266

293分

59樓

2010-03-10 2:01

以前大概清晨剛從陽明山下來的時候在泰北附近開始加速飆到表速

170 到西歐麥當勞遠遠看到麥當勞大貨車外切才開始減速

IGT剛國產的時候
那時後一直很想嘗試開車在中正路破200的感覺
現在老了沒興趣了

大炮哥
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文章編號：18000782

3分

60樓

2010-03-10 3:43

cb400
0~170km/h加速一路順暢到底
170~180km/h加速慢了點準備鎖表中
他的引擎聲浪像是汽車6缸或8缸超優美的
nsr150的優點就是車輕
話說dio50起步也很快
0~10km/h可能可以巴紅牌重機

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