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我守規矩,為何不能上高速?他們不守規矩,為何可以上高速?


RYU543 wrote:
所以囉都說這些為反對...(恕刪)



自己看看 你那麼會強辯 慢慢辯



中國,印尼,台灣,阿根廷,巴拉圭,委內瑞拉不可上,但是巴拉圭跟阿根廷前面有網友說了,這兩個國家根本沒高速公路

還有韓國,但是這邊不知道是說北韓還是南韓,南韓我上次看國家地理頻道中介紹都市快遞的行業,裡面有人騎隼送快遞的,所以基本上應該不可能不行,泰國則是資料相當不完備,不知道是不是真的不能上,這點要請去過泰國的人回答

而中國也是,中國那邊的網友的說法是可上但是大都市禁摩
單就沒有重機又常受國道塞載之苦的人
當然不希望再多另一車種上國道玩擠擠樂...

benedicite wrote:
「四輪駕駛」塞車的時...(恕刪)



我有開車也有騎車

但看你這樣講 也不知道你的重點是?
這問題已經不是一兩天了

你有志氣一點就不要開車就好

當然 我絕得我騎車開車都會不小心違規
但都已盡量不阻礙到其他駕駛為原則

grason00 wrote:
我有大型重機駕照也有大客車駕照
我是贊同大型重機不能上高速公路
但快速公路或一般禁行機車之一般公路可以

一般小型車,走高速公路,一台"大型車"在旁邊"刷卡"過去,有些比較小台又輕的車,就會晃...
尤其開小車,像是Solio或March這類小車...
一台砂石車或大貨車給你刷卡過去,這在半夜還蠻常見的...半夜車少,要趕送貨的,車子晃的厲害
本人以前有做過送貨司機...半夜有時會開快一點,還只是開6.5T大貨車
高速公路的車速,動輒90km(國3中和以北之限速),或100km(國1限速)
若是那種10多噸大貨車載滿貨,又給你刷卡過去...那風壓真的很大

大型重機的話...危險指數更高了,重機重量比一台小客車還輕很多
尤其是限速110km的國3...一台10多噸大貨車給你刷卡過去...想看看吧...

所以就算有條件開放紅牌大型重機行駛高速公路
我還是不敢把重機騎上高速公路...
行駛一般快速公路或禁行機車的一般/高架道路就好了

這應該不可能
只有重機超車
不可能超重機的車
吵了好幾頁了有甚麼用?反正不可能會開放的,就算有人喊民調出來也是過不了關

逍遙風 wrote:
請自行google相關判例
你就會發現賠償金額相差了好幾個0 ......

我覺得你有個問題很嚴重: 你只是為了反對而反對,言之無物

此外,
重機的稅收比較重,我覺得很合理,因為他CC數高,不能因此做為提升路權的無限上綱
那2500cc的汽車稅收也比1800cc的汽車來的貴,但是路權卻一樣,又做何解釋?


我哪裡有反對
你到底在說什麼阿?
現在反對的是你耶
你有看我我拿稅金來比路權嗎?
沒有的話就表示我不認為稅金和路權有絕對的關係咩
你到底要我解釋什麼?
根本不是 同不同意上國道

而是根本立法通過了

是法律!!


卻用民調說不執行!!


原來民調大於法律!!


台灣真是太神奇了!!
01forever wrote:
這應該不可能
只有重機超車
不可能超重機的車


你這一樣說讓我覺得好害怕
馬路上一堆超我車刷我卡的大小四輪小綿羊
光天化日的
是幽靈車嗎?
RMFISH2 wrote:
我也沒看過哪個四輪駕...(恕刪)

哪需要故障 煞車就夠了 誰叫你要抓人家真空帶 抓到真空帶了然後呢? 可以超車? 比較省油?

CcCManCcC wrote:
稅金稅金...稅金自...(恕刪)


上國道要交過路費,這我知,使用者付費我也願意交
不明白何時牌照稅、燃料稅也和高速公路行駛權掛抅???

如果照您按稅金來分類行駛路權的等級,那為何腳踏車沒交牌照、燃料稅卻可以有一般道路行駛權?
甚至還有腳踏車專用道,其他車種還不得行駛????
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