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爭取國道權 學者:重機族應改變騎車行為

狗子2008 wrote:
被管理員刪文就沒事...(恕刪)


我不覺得哪裡有問題啊!?

問號跟驚嘆號分不清楚嗎?




被管理員刪文?

要人舉例反駁~

結果發現有問題然後自爆留下對自己有利的證據讓自己當弱者的那方嗎?

沒關係啦!網路上的一切都留有證據~
橫衝歪撞 wrote:
專用道是最好不過,另外重點還是在死亡率問題,

專用道是個蠢主意
不管設在哪一線
都不能避免上下交流道時造成的動線交叉。
而且這如果是可行的,世界各國早就做了。

橫衝歪撞 wrote:
車與車碰撞較高的機率保住性命,
重機與汽車擦撞 在高速下重機不死半條命,生還機率過低,

飛機掉下來全部死光光。飛機超危險的。

橫衝歪撞 wrote:
同樣是摩托車為何有差? 重機顯然駕馭上跟小車就不同,
重量 體積 都比小車大得多,失控率也比小車高,
超車的瞬間補油門,你以為每個重機騎士都是經驗老道 駕馭自如??
你可以 每個人都可以駕馭嗎?? 租車的菜鳥要是一票上國道發生事故,

那就要問政府,為什麼要放技術不純熟的人上路?
另外,小客車駕駛也是一堆技術不純熟的。在高速公路上亂甩,接著就是你下面說的事情。

橫衝歪撞 wrote:
一個人的失控,導致國道癱瘓,車隊連環追撞 死傷慘重呢??
汽車十幾台連環追撞還不一定會死傷慘重,重機連環追撞基本上可能有一半的人要出大事,

難道一台小汽車失控就不會癱瘓高速公路?
小客車十幾台追撞不會死傷慘重........現在高速公路上的死亡車禍應該都是媒體亂報。
小客車那麼棒怎麼可能會死人。

橫衝歪撞 wrote:
重機上國道會有更多慘死的新聞,前陣子不是才某個少東誤騎上國道被擦撞生亡嗎?

每天在快速道路快速公路還有國三甲來來去去的大型機車也不算少。
幾年下來高快速公路上也就這麼一件大型機車死亡車禍。這兩年航空事故頻傳,
我想你們應該都嚇得不敢搭飛機了。喔!不要說搭飛機了。小汽車在高速公路上三不五時就
有死亡車禍。怎麼好像大家都不怕。摔死一個騎大型機車的,大家就怕得要死。

橫衝歪撞 wrote:
沒有規劃的情況下就開放,汽車駕駛會習慣嗎? 你不違規你能保證汽車可以真的很自如混行嗎??

請問兩階段開放快速道路快速公路還有國三甲,請問做了什麼特殊的規劃?
各位就把他當一台車對待,不要貼他不要逼他,請問會有什麼問題?

橫衝歪撞 wrote:
有開車 也騎車的我相信因該完全可以站在兩邊的立場思考,

不要講的好像只有你會開車。

橫衝歪撞 wrote:
我開車也騎車,但我完全沒辦法騎車上國道,因為我可以用汽車駕駛的角度思考,在轉回機車騎士的心態時,
上去危險性真的太高,不知道您有無開車?? 不知道您有無被機車騎士嚇到過??

我是開車後才更加認為機車小汽車應該一視同仁。現在的錯誤規劃,才是造成危險的原因之一。
你會認為有問題。顯然你開車騎車的心態都有問題。
被嚇到?那又如何。我也有時候會被突然插進來的小汽車嚇到。不然就是我確定OK要變換車道。
結果隔壁的隔壁車道突然一台車不打方向燈加速過來要跟我搶車道。那是不是應該禁止小汽車用
高速公路?

橫衝歪撞 wrote:
每天上國道都要抱著恐懼的感覺,深怕一個閃失就背一個刑事罪,汽車追撞都沒這麼恐懼,
想到要是跟重機發生擦撞,幾乎是沒救

高速公路那麼恐怖為什麼你還堅持要上高速公路?走省道也不是可到嗎?
早點出門,用時間換你認為的安全,應該值得吧?
狗子2008 wrote:
我沒義務跟你解釋。...(恕刪)


喔~好啦!我不想跟你耗了~有點無聊!

以下附上關於人家用法的解釋,你參考看看囉~

◆ 人家
rén jia
代詞。
①指自己或某人以外的人;別人: 1.人家都不怕,就你怕 2.人家是人,我也是人,我就學不會?
②指某個人或某些人,意思跟‘他’或‘他們’相近:你把東西快給人家送回去吧。
③指‘我’(有親熱或俏皮的意味):原來是你呀,差點沒把人家嚇死!

唸法與語法③都不太符合吧!?
橫衝歪撞 wrote:
每天上國道都要抱著恐懼的感覺,深怕一個閃失就背一個刑事罪,汽車追撞都沒這麼恐懼,
想到要是跟重機發生擦撞,幾乎是沒救


唉,打得這麼多,
你打得這些字,早在2007年開放紅牌上快速道路的時候已經看過很多遍了。

快速道路上一定血流成河,殯葬業會大賺錢
差不多這樣的意思呀

現在快2016了,請問有嗎?

你上快速道路會這麼緊張嗎?
上路前會因為可能會有大型重機緊張嗎?
有嗎?

誰不知道封閉的高架道路遠比平面道路安全,
簡單一句還是自私兩個字。


還有"汽車觀感真的很好"。

不管每天酒駕壓了多少人,
不管每天有幾件逆向撞傷人,
不管每天有多少恣意迴轉害死直行車,

再多麼誇張,都不會有人去質疑汽車觀感好不好的問題,對吧!


所以,
重機族應改變騎車行為???
反正粥只有一碗,那容的下其它人來分享..
重機族們不管怎麼作,不爽的還是不爽..
開放高速公路,他們不爽~
不開放高速公路,我會不爽~

ming_ray wrote:
四輪討厭二輪,所以二輪仇視四輪有的沒的


您可能有點誤解了。
其實這議題吵了非常久。
據我長期的觀察,
並非四輪討厭二輪以及二輪仇視四輪。

而是,跟那群機車路權團體的人講到這件事,
只要不支持這群人,
管你是四輪二輪都會被這群人仇視。

仇視的方式,要嘛就是你是四輪,所以你是二輪的敵人。
要嘛,你是二輪,你不支持我們,所以你被政府洗腦徹底。


可以觀察看看以前到現在的東西是不是這個樣子。。。。。
在這裡,只要反對二輪團體的道路政策,或是講二輪壞話,你就能得到"四輪嘴臉"的稱號
bulahe wrote:
您可能有點誤解了。...(恕刪)


你好!

我了解這議題吵了非常久,

反對的一方從還沒開放就一直說開放了會死多少人會如何如何的?

到現在開放了快速道路,請問這些人擔心的發生過幾次?

交通亂象天天有,

但只要是遇到重機就拿放大鏡檢視,這樣不會很不公平嗎?

違規就去檢舉,不管大小車都檢舉,

能改善用路環境,還可以增加國家收入,

這樣不是很好嗎?

我也不袒護任何一方,

重機越來越平民化,什麼人都能入手,

不諱言騎重機的白木屁孩越來越多,

但總不能因為部分違規不守法的人去剝奪全部人的權益吧!

要改善不法,其實有很多方法.

像我個人非常支持違規就檢舉!也期望警方抓取違規能嚴格一點,

並且希望修法讓罰責加重.最好是能加入永不得考照之類的罰責.

以上. 謝謝




中原一點紅 wrote:
台北市允許一個汽車格同時停多部重機 rock

不過因為需要分別開單,且都必須繳納相同停車費率,結果一堆人就喊「政府搶錢」汗
...(恕刪)

有人說政府搶錢嗎?或許有吧,但至少我沒有,
台北市開放兩車停一個汽車格收同樣的費用我覺得很好,
但如果還有其他空的汽車格呢?
我就是喜歡一台車停一個汽車格也不能說我錯,
付一樣的錢一毛也沒優惠,幹嘛跟人家擠呢?

bulahe wrote:
看板上的文,感覺上...(恕刪)


沒有針對嗎?

好吧!

bulahe wrote:
沒啥建樹,只會把自己的違規合理正當化,
跟那些違規被警察開單又愛該該叫的人差不多。。。...(恕刪)


我眼拙沒看到有哪個版友把自己的違規合理正當化
可以舉個例子嗎?新聞、文章、影片都可以
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