為什麼大家都在吵，只有550cc以上車種上國道，那其他cc數的機車呢?

phyang0925 wrote:
1. Fatality
2. 1st party

ponjiayulady wrote:
官方統計喔

交通部統計處指出，今年一到八月，五百五十ＣＣ以上大型重機Ａ１ 類交通事故（指造成人員當場或廿四小時內死亡），每萬輛死亡率為普通重機四倍，去年甚至高達五點五倍。

每萬輛五百五十ＣＣ以上大型重機的重大交通事故肇事率為一點六件，為普通重機的三點四倍，與自用小客車相較也多出近兩倍。

我看重機最沒資格上國道,死亡率最高,肇事率也最高

耶魯熊 wrote:
以耶魯熊身邊的朋友來講，大家在意的，不是重機在高速公路上發生事故時，重機騎士傷亡情況

朋友們在意的是，當重機騎士在國道上發生事故時，朋友們會不會就這樣撞上去，造成要賠一輩子...@@

gungunM wrote:
所以怎麼看...
機車依舊是最安全的車種...
不僅自己騎乘上安全...
也對其他車種的傷害較低!
就算是第二甚至第三方的死亡...
該檢討的是那些造成機車死亡的車種!!

就像現在的父母...
自己小孩不學好...
卻總是怪老師教不好...
現代這種沒責任感的人真是越來越多了!

耶魯熊 wrote:
以耶魯熊身邊的朋友來講，大家在意的，不是重機在高速公路上發生事故時，重機騎士傷亡情況

朋友們在意的是，當重機騎士在國道上發生事故時，朋友們會不會就這樣撞上去，造成要賠一輩子...@@

如果說是自己沒保持安全距離就算了

但如果事故發生後，重機是倒向旁邊的車道.....印像中交通法規應該沒有要求汽車駕駛人行駛時，必需和二側行駛車輛均要保持安車距......

如果應注意未注意這條能不再被使用，其實耶魯熊自己和朋友，並不很排斥重機上國道....

至於重機違規....我們車上都有行車記錄器，直接檢舉就可以了..

gungunM wrote :

phyang0925 wrote:
1. Fatality
2. 1st party

So what?
我有數據...你有嗎?
質疑他人不能只靠嘴砲...
...(恕刪)

ponjiayulady wrote:
講話要有憑有據

"機車是最安全的車種"請拿出資料佐證

根據統計部資料,機車發生a1事故的比率是居所有車種之冠,將近一般小轎車的兩倍


機車中又以大型重機發生事故的比例最高

交通部統計處指出，今年一到八月，五百五十ＣＣ以上大型重機Ａ１ 類交通事故（指造成人員當場或廿四小時內死亡），每萬輛死亡率為普通重機四倍，去年甚至高達五點五倍。

每萬輛五百五十ＣＣ以上大型重機的重大交通事故肇事率為一點六件，為普通重機的三點四倍，與自用小客車相較也多出近兩倍。

gungunM wrote :

耶魯熊 wrote:
這.......耶魯...(恕刪)

數據就交通部出來的阿~
http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=59&parentpath=0,6&mcustomize=statistics501.jsp

以前人類也不相信地球是圓的,金屬可以飛上天,金屬可以浮在水上...
破除迷思...才能得到更多知識...

迷思是一個可能真實或不真實的故事。迷思通常十分古老，也就是說沒有記錄或其他證據可以證明它們發生過。通常迷思由老人向年輕人講述而流傳下來。一些迷思也許起源於真實事件，但經過人們的講述與重新講述，它們的一些部分可能已發生改變。所以他們不夠「真實」。它們可能已經錯誤地改變了，或變得更有趣。所有的文化都有迷思。例如希臘與羅馬的神與女神的故事是迷思。

機車鐵包肉很危險用迷思來形容真的非常貼切!
動動腦思考主動安全...讓你的思路更寬闊不會有害的!...(恕刪)

gungunM wrote:
你該更擔心撞死週遭小...(恕刪)

就是那個光 wrote:
即使事實上數據顯示汽車有對所有人(包含汽車自己)來說是動輒要賠一輩子大戶，你們只會當看不到，但是重機就算開放了快速，所有死亡不到幾件的情形下，你們仍視他為洪水猛獸..(恕刪)