我有大型重機駕照也有大客車駕照我是贊同大型重機不能上高速公路但快速公路或一般禁行機車之一般公路可以一般小型車,走高速公路,一台"大型車"在旁邊"刷卡"過去,有些比較小台又輕的車,就會晃...尤其開小車,像是Solio或March這類小車...一台砂石車或大貨車給你刷卡過去,這在半夜還蠻常見的...半夜車少,要趕送貨的,車子晃的厲害本人以前有做過送貨司機...半夜有時會開快一點,還只是開6.5T大貨車高速公路的車速,動輒90km(國3中和以北之限速),或100km(國1限速)若是那種10多噸大貨車載滿貨,又給你刷卡過去...那風壓真的很大大型重機的話...危險指數更高了,重機重量比一台小客車還輕很多尤其是限速110km的國3...一台10多噸大貨車給你刷卡過去...想看看吧...所以就算有條件開放紅牌大型重機行駛高速公路我還是不敢把重機騎上高速公路...行駛一般快速公路或禁行機車的一般/高架道路就好了
RYU543 wrote:我說的是你所謂的預防邏輯...(恕刪) 請問「在高速公路翻車人飛出來」因而沒有車體保護的機率高;還是「大型重型機車騎士在高速公路仆街」而沒有車體保護的機率高呢?喔,大型重型機車騎士有車體保護的,好像只有BMW那款耶!請問01有幾位車友是買那款的?
我只知道 如果在國道上 重車撞車翻車後 如果波及後面的車輛碾到人的可以不用負過失致死的罪還有重車騎士的親屬要負責修繕因為車禍的維修或吸收 那就全面開放吧..重車我不相信就算掛了裝備在高速公路上人被車高速追撞還會沒事的..還有撞車人被車亂拋 後面有幾台可以馬上閃的掉的又有幾台 所以幾乎摔車就有被撞的風險太高了 沒人敢保證重車在國道上的安全 而且鑽車不說本來就危險 汽車和重車的組合就更危險說真的我建議樓主把重車賣了 換一台汽車就可以享受到上國道的權利 安全 舒適性整個升級沒有別的原因就是台灣雖然開放了重車上路卻沒有蓋重車能夠跑的路 要怪就怪政府吧
個人看法是"不建議"重機上國道因為依照目前的情況與當時的國道設計是給四輪車種使用,光上下班尖峰車流量大的嚇人(住北部)而設計交流的的彎道,大概也是壓車的好地方(你不壓真的也過不去),台灣的路況大家也都有目共睹,連國道也是有一堆坑洞,兩輪的安全性會降低許多,如果真要讓重車上國道,我建議他們自行建造機車用的,而非共用!台灣真的太小了,道路環境也太差,天候又不穩定,多守法多有技術不代表你就能在路上安全行駛。題外話 酒駕與闖紅燈這種就真的該罰,不然有錢有勢的都不怕!
tierralsi wrote:超奇怪耶你全世界你所為最大的殺人機器都在高速公路跑而重型機車並沒有在全世界高速公路都可以通行懂嗎!!! 你居然不知道全世界只剩下2個國家摩托車不能上高速公路其中一個是他們根本沒有高速公路呢會不會等一下你又要說國情不同了?