所以怎麼看...
機車依舊是最安全的車種....(恕刪)
................
OMG!!!!!需不需要全民公投一下這個亮眼的結論啊......
kf060527 wrote:
怎麼想都想不透.究竟是在怎樣用車環境下.為什麼機車是最安全的...(恕刪)
不，是+100合法 合理 合情的條件與基礎下 不要"硬拗"才有討論的價值嘛 主管機關也才有可能被"說服"嘛.......
phyang0925 wrote:
又在亂比喻一通了嗎？ 現在是針對汽車與機車而論 你扯了兩種都是汽車的是有完沒完啊......(恕刪)
機車和汽車對撞一定輸這大家都知道
所以要以這點禁止機車上國道?
國道上有什麼車?
小客車?小貨車?大貨車?大客車?聯結車?
你所要討論的所謂"對撞"骨子裡的精神不就是安全性的問題嗎?
而不是在討論機車撞汽車吧←這只是表面，實際上就是說機車會撞輸所以不安全
再說我一開始就說了如果你只是要單指機車撞汽車那也不用討論了
有哪個人說會撞贏的
一直拿出來說嘴有個屁用
你要以機車撞不贏汽車來禁止機車上國道
以同樣的邏輯本來就該拿國道上所有車輛來比較才對不是嗎
機車輸小客車輸小貨車輸大貨車輸大客車輸聯結車
嗯機車最輸所以不能上
扣掉機車變小客車最輸也不能上
扣到最後只剩下聯結車或是戰車可以跑了
再說你開著你的小客車上國道
一天會碰到多少台"等級"比你高的車你都不怕了
一天可能連一台都碰不到的"等級"比你低的車你還怕成這樣
而你完全不理會別人的看法
只會重覆說這是兩輪和四輪的比較
你比的明明就是安全性的問題
為什麼不能把所有四輪車種都拿來比
大家是討論討論
而你根本不是討論
不合你意的就只會說別人亂比喻
kf060527 wrote:
究竟是在怎樣用車環境下.為什麼機車是最安全的(恕刪)
小弟猜想是在全台灣的駕駛(包含汽機車)
都有良好的行車道德的時候機車就是最安全的....
路上如果少一些酒駕的啦
撞紅燈的啦
無敵大回轉的啦
機車應該會安全很多
當然騎機車肖胚出事是活該
不過去查查看數據
是被汽車害死的多還是自己活該死掉的多??
如果是被汽車害死的多??
那應該說機車是最不安全的(因為白目汽車駕駛太多會害死你們，不管你們騎的合不合法，所以你們是最不安全的交通工具)
還是應該說其實你們是最安全的，可惜卻被四輪的害死很多?
如果自己肖胚死掉的多??
應該才可以直接說機車真的很不安全不是嗎
gungunM wrote:
機車依舊是最安全的車種......(恕刪)
這.......耶魯熊真的不知道「機車依舊是最安全的車種...」這句話是如何成立的......
難道為了講贏.....就可以無視真相了嗎 @@?
找一百個路人問一下，機車比汽車更安全更能保護駕駛更安全，不知道這一百個人中有多少人會說「是」
至於你給的統計，裡面的資料計算方式不是很明確，汽車肇事時的死亡人數，是統計汽車內的駕駛和乘客，還是連同被汽車撞上的傷亡人數也一併計入? 不知道哪裡有官方文件，說明統計數字中取得的方法和定義
如果是把該次肇事事件中，所有傷亡的人一併列入，那汽車肇事造成的傷亡率比機車高是必然
一則汽車滿坐時是四人，二則汽車肇事時如果是與其他行人或交通工具發生，比起機車，更容易造成肇事車輛之外的傷亡
如果是如果是把該次肇事事件中，所有傷亡的人一併列入，那所得的數據，並不足以支撐你所說要表達的，對駕駛者來說，機車是最安全的車種.....
只能証明，在機車的肇事事件中，機車帶來的總傷亡人數比汽車低
耶魯熊＆雪翎翎 の 軟硬兼施 http://lbear.pixnet.net/blog
在下本人我 沒有反對或贊成重機上國道....
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