lights0910 wrote:
以後白牌車停路邊停車格一率比照其他車種收費標準,好不好?
繼續阿,怎麼不講了
這我倒是覺得可以討論
尤其大台北地區
市區內的捷運站多少距離內的機車停車格應該改用計時收費
而且要採用累進費率提高迴轉率
例如
1st hr ...$10
2nd hr ...$15....累計$25
3rd hr ...$20....累計$45
...
這樣才不會有人一停就是一天只要20。
但是該還的路權還是要還
由財政部財政史料中查到有關牌照稅徵收的歷史，其中有說到：
使用牌照稅最初徵收的目的，主要是增加政府稅收財源，但是隨著時代演變，逐漸而有鼓勵使用大眾運輸工具，補助弱勢族群等政策目的。
所以根本和路權無關，大家就不用再拿牌照稅繳多繳少在那裏高來高去了。
還有，牌照稅是地方稅，縣市政府拿去了，跟國道或紅盾牌快速公路更是扯不上關係。
跟用路比較有關係的規費反而是燃料費，其目的是道路養護用。
orea2007 wrote:
這我倒是覺得可以討論
尤其大台北地區
市區內的捷運站多少距離內的機車停車格應該改用計時收費
而且要採用累進費率提高迴轉率
例如
1st hr ...$10
2nd hr ...$15....累計$25
3rd hr ...$20....累計$45
...
這樣才不會有人一停就是一天只要20。
但是該還的路權還是要還
GOOD大大!!這點我同意!!不該上路的人本就不該上路!!
該有的路權本來就該還來...
而且法規本來就該強制要求對車輛的保養與車輛的安全有規範，
這樣說好了有人騎了一台10年機車引擎與外觀一直保持相當水準，
有人騎台5年的機車卻破舊到不行，那兩者可以用年份來比較新舊嗎?
有人不愛顧車甚至於認為只要能動又不管安全性，
反舉輪胎、煞車系統、懸掉系統通通管他的只要不掉下來能動我就照騎，
可是一個顧車的人騎了10年的機車卻保持相當水準的車況，這就是法律層面該去討論的議題!!
人是犯賤的，只要你不規範休想他們去把車輛維持相當水準，可是我國法律有強制這項問題嗎?
報歉，就是因為沒有，所有道路上什麼牛鬼蛇神通通上路，破到不行的汽車機車只要能動者都上路!!
那這是少數人的行為，為什麼少數人的行為要多數人去承擔?
多數人都會為自身安全去把持，誰會拿自己安全來開玩笑!!
至於交通部腦殘的教育方式，考照制度的鬆散與交通違規的放縱，又不是人民害的，
交通部在考照方式亂七八糟，以及可笑的路考就知道有多少三寶汽機車駕駛上路了....
很多地方值得去探討，而不是鎖國政策，那哪會進步?
香港雖然不是個機車大國，但人家小125CC能直接上快速道路，高速公路在跑...看看我國...
笑死人還有人在講側風?那別人國家就沒考慮到側風問題?
自己辦不到，不代表人家辦不到?125白牌上高架又不是沒騎過，雨天大好天都騎，只要遵守行車動線與安全，白牌機車與紅黃牌有什麼不同?最多就差在加速性，那反過來，基隆高架就給妳只能騎70-80KM，超速就不對，不對的行車方式為什麼還要說白牌怎樣怎樣續行力不夠!!
NEIL11834 wrote:
"一般道路跟高速率道路本來就是針對不同用路為取向而設置的."
請問這句話出處是?
因為我沒聽過,所以想請教一下....(恕刪)
他說的沒錯啊
高速道路的目的是提供移動距離較長的車輛減少行車時間用。
所以高架走捷徑、沒有號誌。
但全世界沒有一個地方高速道路是專門設計給四輪車輛用的。
各種車輛分道而行才安全這是台灣的行政機關美化他們思維用的。
看看全世界不管人民是否真的遵守交通規則，都是以車輛性能來
給予適當路權。
像是水源快速限頂多60，白牌可以輕鬆應付，就應該開放給白牌。
洲美快雖然速限高到80，但距離短，也可以考慮開放。
也有人說小車耐用性不佳，長期高速車子容易壞。
但我認為這是車主自己要考慮的事情。
就像馬拉松很需要體力跟耐力，但是有人不顧自己身體狀況硬要
去跑，結果跑到掛了，難道政府也要禁止馬拉松？
你要方便就是要付出相對的成本。不是換台好點的車，不然就是
一天到晚修車。政府沒有必要幫車主考慮這種事情。
orea2007 wrote:
他說的沒錯啊
高速道路的目的是提供移動距離較長的車輛減少行車時間用。
所以高架走捷徑、沒有號誌。
但全世界沒有一個地方高速道路是專門設計給四輪車輛用的。
各種車輛分道而行才安全這是台灣的行政機關美化他們思維用的。
看看全世界不管人民是否真的遵守交通規則，都是以車輛性能來
給予適當路權。
像是水源快速限頂多60，白牌可以輕鬆應付，就應該開放給白牌。
洲美快雖然速限高到80，但距離短，也可以考慮開放。
也有人說小車耐用性不佳，長期高速車子容易壞。
但我認為這是車主自己要考慮的事情。
就像馬拉松很需要體力跟耐力，但是有人不顧自己身體狀況硬要
去跑，結果跑到掛了，難道政府也要禁止馬拉松？
你要方便就是要付出相對的成本。不是換台好點的車，不然就是
一天到晚修車。政府沒有必要幫車主考慮這種事情。
同意~~我比較頃向於政府該規定要是用路人因自身保養不足問題倒致車輛在高架路段拋錨...等等!
一律開罰~~一來減少車禍發生，二來提醒用路人做好自身車輛安全檢查及可!!
政府不需要幫車主考慮這種事情~只需要規定遊戲規則就好!!
這幾天出國回來，看到人家香港跟澳門，普通125CC機車就在高架路段在跑，人家就沒問題...
連國產的頂客150~nikita 200 xciting通通都看的到在路上!!
數量沒我們多但是看看人家在看看我們自己?
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