chaile6024 wrote:除非可以隔離出一個車道給重機使用,不然安全性應該會很沒保障,畢竟那種車速隨便一撞或摔車...後果應該都相當嚴重 所以只有台灣會怕的問題。其他有開放的地方都不怕被撞或摔車?難道只有台灣最注重交通安全?如果是那我也認同海珊最愛和平。遠通是良心事業。
lai12322 wrote:只要重機自己違規或自行摔車被後車來不及煞車輾過去~沒任何法律或道義責任~那就贊成...(恕刪) 只要您開車自己違規或撞車被後方來不及煞車的大型車輛撞上~沒任何法律或道義責任~我也贊同你。(噗嗤)
樂觀其成前陣子不小心從64上誤闖高速只能說比高架安全多了路況跟空間大很多風大問題說實在61風最大的地方重機都開放多年有人因為在61上被風到車禍或摔車嗎?講白的所有用路人本來上路就該注意周遭最近每天新聞都在報汽車闖紅燈、超速、隨意開車門造成車禍逼車是不是該提高罰則重罰提升駕駛人素養?對所有用路人才是最好的不需要特別針對車種老鼠屎不注意的就是那些人直接從他們開刀就解決路上問題了
lai12322 wrote:只要重機自己違規或自行摔車被後車來不及煞車輾過去~沒任何法律或道義責任~那就贊成 照你的邏輯那自小客車也應該要簽生死狀阿,被大卡車、砂石車、遊覽車、工程重車等來不及煞車輾過去~沒任何法律或道義責任~那就贊成自小客車上國道,才對吧?如果你反對的話,你不就自相矛盾、雙重標準了嗎?大家都想快樂上路、平安回家,理性一點吧
真玄~~~這種無中生有、無聊的文章主題也可以討論這麼長串,就算是測試器材也不代表國道會開放,就算會開放,誰敢說一定是「全線」開放呢???搞不就只開放一些邊疆區塊,譬如國二高南州-林邊路段,或者是羅東至蘇澳路段,更何況早就開放部分東西向,這也叫做開放行駛,所以這種事情真的沒啥好吵的,等官方有正式的消息出來,討論才有意義。