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紅黃牌就可以,白牌就不行?



壓力鍋 wrote:
,後來是政府自己嫌麻煩停止150cc以下的徵收,並不是普通重機騎士要求的。


政府抽稅都來不及了,怎麼自己還會嫌麻煩然後就不抽稅了?

天底下有這麼好康的事情?



抽稅我讚成,但那是開放後的事.

再來,紅牌比照汽車的稅也不見紅牌有汽車的路權.

因此在不存在的中華民國裡稅金根本不是問題,沒有討論價值.
比較值得討論的個人覺得是150cc~249cc這個級距的機車,因為跟黃紅牌一様要多繳牌照稅,卻跟149cc以下的車是一樣的路權,明顯的非常不公平。 這個級距的車,車重跟體積都較大,在車陣中穿梭其實比較不方便,至少開放行駛內線禁行機車道及免二段式左轉的話應該是可行的。 不然,就該取消這個級距的牌照稅比較公平。

個人想法是150以上開放內線禁行機車道及免二段式左轉,250以上多開放高架及快速道路,550以上多開放高速公路完全比照汽車。

xboy200 wrote:
那些惡意姿意擋車、逼車、超車,覺得馬路是他家的!他最大!所有擋在他前方的都是侵犯他路權的才真是令人作噁!因為他們連最基本的尊重都不懂!居然還跟人談路權?

閣下還確定要用這字眼嗎?


沒看上面的文字,我會以為你在說北宜台三那些重機哩

恣意逼車,飆車,逆向超車,動不動就覺得在他前方的汽車都是烏龜車侵犯他路權

那不就是大型重機嗎

他們連最基本的尊重都不懂!(不信你問台三線居民)

居然還跟人談國道路權
獨眼龍0814 wrote:

騎白牌小綿羊上這些高速率道路跟汽車或大重機一起擠?!真的不知道是騎上來找死的還是騎上來害人的...


講的好像大重機是跟汽車同級的

你的鐵殼呢

你的安全氣囊呢

你的安全帶呢

大重機到底比較像汽車還是機車啊

其實大重機也下去才是很多人的心聲吧

你以為你是很安全的東西?? 兩顆輪子罷了

獨眼龍0814 wrote:
天下沒有白吃的午餐,紅黃牌為了路權,所以騎士跟車輛都要受到監理機關的考驗與檢驗,騎士要經過比白牌困難、嚴格的多的考驗,新車5年後一年一驗、10年後一年2驗,這些都是對自己更是對所有使用高速率道路用路人的負責,你今天白牌要上高速率道路為什麼又憑什麼可以不用?!


驗車是負責的表現

你們怎麼驗的,大家都不知道嗎

重機很多改成那樣,怎麼驗的

我再問你一次,怎麼驗的

別自欺欺人了

wcu1017 wrote:
繳的稅金 不一樣

比照汽車的等級啊


才600cc你以為有多少稅金

汽車馬隨便都1500cc起跳,甚至2400cc以上

論金額來看,你們不上國道好像也很合理

你看好玩了吧?
你們騎紅黃牌自以為是的傢伙.
現在四輪的來譙你們了.
這樣你們爽了嗎?一定要自相殘殺嘛?

路權是對不對的問題,既然四輪可以上兩輪就可以上.
既然兩輪可以上,能夠達到最低速限就沒有排氣量大不大的問題.

希望台灣人能把眼光放遠,看看先進國家怎麼做.

不要自己開車,就抵制紅黃牌的權利...自己騎紅黃牌,就抵制白牌的權利...
這些權利都是全球公民都應有的.不要為了一己之私毀了你自己的土地.
比稅金?XD
機車總數多少台
汽車總數多少台

機車路權限制
單純只有政府一種無腦的行為
來剝奪機車權力罷了
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格

神川速人 wrote:
比稅金?XD
機車總數多少台
汽車總數多少台


還是汽車繳的稅多啊

汽機比是1:3沒錯

可是150cc以下都不用繳牌照稅

就算150cc好了,人家3000cc轎車一台抵你好幾台

怎樣算我想都是汽車比較多

更不用說重機,全國區區三萬,我看繳的稅總合還是比白牌的燃料稅少

但是怎麼是重機的路權比較多

所以繳稅多寡真的和路權無關
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