我個人實驗過,一檔到二檔要拉,二檔以後可以不用拉,可是這個二升三有時候時間點會很尷尬,所我我通常二升三也還是會拉,誠如上面大大說的,轉速真的要夠才可以,萬一轉速不夠,就會頓很大(單缸車很明顯)會聽到變速箱會有很大聲的喀拉~~拉齒輪硬碰硬的慘烈叫聲,心理就會抽一大下...................所以我覺得要是單缸車,還是加減拉一下,多缸車種練的好倒是可以不用拉,至於退檔,我不敢不拉,畢竟不是在賽道!不保證下一秒會出什麼狀況,而且都是收油門近彎,過彎頂在開油門,光這樣在山路車子就會流暢很多
我認為討論到現在這個地步是沒有意義的因為大家說得都對只能說操作者的取向不同,操作方式也會不同(只要是檔車,不一定要是重機)況且離合器這種東西的確是個消耗品但正常操作下,是很久才需要換得東西該消耗的東西就讓他消耗吧,視當時情況而定舉例:減速可以用檔剎就好嗎?(這樣可以減少剎車皮的損耗?)頓挫感跟用不用離合器換檔是沒有關係的,那是跟檔位、時速,還有引擎轉速有關係