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請教日本四大廠的評價


LopinKuo wrote:
而且 Honda 之後從機車跨足汽車領域, 在其他汽車大廠裡應該沒有這樣的例子吧?


Yamaha曾經做過道路版F1,可惜天價成本所以不了了之。為什麼是天價成本?因為引擎就是拿那個時候F1的引擎。
超有個性的汽車,車頭就是尾翼。

Yamaha有想過跨足汽車不過那個時期計畫不大實際~~~沒了。
如果,Yamaha也來做汽車應該不會太難看。
FE2 拍正片
如果我沒記錯
YAMAHA以前也曾為F1引擎供應商
且他們現在也有在為市售汽車引擎調教
是為TOYOTA調教嗎?
"聽我同事說"YAMAHA跟TOYOTA有很大的關係,一切都只是聽說,尚未查證,若屬實,就很有趣了
Shai wrote:
Yamaha曾經做過...(恕刪)

是這個嗎?
http://thekneeslider.com/archives/2006/02/01/ox99-11-the-yamaha-supercar/

確實是很前衛的設計

markwangs wrote:
"聽我同事說"YAM...(恕刪)

這邊有提到
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=248379&last=2048980
Yamaha和Toyota有相互持股
日文維基的トヨタグループ這個條目裡也有提到兩家公司交叉持股的事

題外話,豐田汽車預估2008年度的營業額(他們是4月到隔年3月算一個會計年度)連同子公司大約是23兆日圓,相對於台灣2006年GDP 3167億美元,以現在幣值換算也才28兆日圓,好可怕的一家公司......
Live long, and prosper!!
去日本yamaha官網(機車的)就有寫啦~!
yamaha本社(樂器的)所佔股份為14.76%,而toyota所佔股份為4.36%(第3大股東)
而在yamaha官網所發布的消息如IS250和XC90的引擎都是yamaha做的!
而2007年yamaha機車發售數量為全球499萬台(其中日本16.3萬北美19.7萬歐洲41萬中國47.7萬)
剩下其它台數從哪裡來?因為我看不懂日文所以不知道是哪幾國?
而2008年的販賣台數資料沒找到!
剛剛找到HONDA的販賣台數!
2007年全球1347.6萬台(其中日本33.1萬北美47萬歐洲37.7萬中國116.6萬),而且日本本國生產為48.2萬台!
2008年全球1512.5萬台(其中日本24.8萬北美40.2萬歐洲34.4萬中國135.4萬),而且日本本國生產為35.4萬台!
比對yamaha的2007年(日本本國)販賣台數16.3萬台,果真日本一哥是HONDA(33.1萬)
至於yamaha 2008年販賣台數則有請神人幫忙囉~!
Yamaha的,除了日本北美歐洲和中國以外,印度是12萬,印尼183.3萬,菲律賓50萬,泰國36.6萬,越南1萬,馬來西亞17萬(所以東南亞主要五國合計288萬),巴西23萬,阿根廷3.1萬,哥倫比亞7.3萬,墨西哥2.4萬(中南美主要四國合計35.9萬),而亞洲總共377萬,不知道是不是扣掉中國和東南亞後剩下來的就是台灣了?
至於2008年,因為他們的會計年度是到3月,所以目前還沒有第4季的資料,而預估目標是611萬輛
Live long, and prosper!!
Shai wrote:
Yamaha曾經做過...(恕刪)


恩恩~YAMAHA OX-9911~量產成本過高而胎死腹中= =

3.5升V12的單座道路賽車~夢幻阿~





肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
說個題外話,2戰時期,零式戰鬥機應該算最多人知道的吧??
是三菱重工的產物.....

SUBARU也有做發動機過.....機身就不確定有沒有了....
honda跟yamaha雖然表面上看起來很競爭
其實在海外市場日本人是很團結的

kawasaki也有請honda lock代工重車零件
六眼魔神的後照鏡就是honda lock做的

honda在日本二輪界的確是一哥
不過海外市場他們這幾家可是團結的很


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