RX7-RR3 wrote:在我們那年代,有另一個名詞,叫土炮,現在倒是進步些,叫技研 我是覺得那些XX技研的,基本上就是取個好聽名字,好像叫個什麼技研的就是和「本田技研」同等級的公司一樣啦......XD
這篇已經離題了小弟不才用本身經驗告訴你加速.穩定度.扭力.野狼呢0-100最快要幾秒?(我從沒去試,或許有人可以告訴我)公升級重車6秒內輕輕鬆鬆穩定度基本上過彎有身體傾斜感受明顯.回油及加速車身的穩重性(路感的回受)扭力當你過彎要拉轉時(就算野狼用2-3檔)也是沒啥用處公升級連退檔都不用就直接催下去就過了差別大約如此,其他的與上述網友相似(口袋要夠深之類的)a1122eric wrote:小弟一直有個疑問~因...(恕刪)
jimmy1 wrote:野狼呢0-100最快要幾秒?(我從沒去試,或許有人可以告訴我)公升級重車6秒內輕輕鬆鬆(恕刪) 不用到公升級,600級就已經是輕輕鬆鬆,而且幾乎不需換檔........6秒??那真的是算悠遊組的........
就像廣告中的光陽副總說的「人的能量決定車的力量」。所以同樣的車,不同的人騎就有不同的表現,問題點在於人。像有時報章媒體會報導重機如何如何?導致社會觀感不佳。那是因為1、重車比一般的125來的貴且少見。2、少部份的車友喜歡改管造成音量較大且又不自愛的在停紅綠燈時放空檔催油門,讓大家向他行注目禮!3、125的車車沒有新聞價值,但重車的新聞價值較高。同樣的,小車沒有老鼠屎嗎?開汽車的沒有老鼠屎嗎?都有,所以人才是最大的問題,這跟車子一點關係都沒有。你看過新聞報導重車時速130於快速公路狂飆,但是你看過新聞報導重車在快速公路上時速70-90遵守時速限制嗎?這中間的差異也是人,是人決定哪個新聞上版面,較具有商業價值。所以問題點不在車子上,而是「人」!車子改不改看車主的心情,他高興改就改(只要不違法警察也懶得理你),我認識一個學長,他買了一部二手近十年的百萬106敞蓬車,大家一定覺得很奇怪十年的二手車有百萬價值嗎?答案是他買了那部106,前後花了百萬去修它,大家聽到一定覺得很好笑,但是他高興這樣子呀!所以車子是無罪的,有罪的是人!