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超屌的MV AGUSTA BRUTALE 1078RR 準備爆槳篇

好!

網路討論真快樂!

誰有什麼?

Who Knows!!
七星來二包 wrote:
哈 哈mv spec...(恕刪)
btw, 您覺的MVs are overated. 那麼Ducati 真的有那麼好嗎? 我的S4R沒隔幾天就沒電, 996s烤小腿跟烤小鳥的功力應該是有騎過916/996/998/999/1098的人都知道的吧?! D16RR有見視過倒是沒有騎過...想先買部Corvette Z06跟 Yamaha R1來玩再說吧... 很多人也知道MV Agusta 現在是屬於Harley Davidson公司的了. 所以哪? 像Harley Davidson 那麼low tech的車那是不是該早就倒了?! 怎還有錢買MV?

七星來二包 wrote:難不成這位兄台只為了油門全開的聲浪而買mv?
...(恕刪)
您的reply讓人覺的很好笑, 您開車或是騎車的時候都是這樣的嗎? 要嘛不踩油門要加就油門全開嗎?? 騎車是一種享受, 我說的只是其中的一部份. 您要這樣解讀真的是讓人啼笑皆飛...... maybe you will need more than two packs of mild seven ba. 樓上幾位讓人感覺很偏激的評語. 在下實在是不敢領教...只要是您們不喜歡的, 應該都是屎吧.
life is racing and everything else is waitin'!!!
fasteddie2gogg wrote:
btw, 您覺的MV...(恕刪)


Ducati是沒有很好,不過可是世界冠軍呢,還是現役的哦
mv是台好車啦,動不動就熄火,真是義大利工藝啊

再者烤小鳥的功力也不是DUCATI專有!!不是嗎?

HD沒高技術不代表沒錢,這二者不是對等關係

你何不說說其它優點呢?再說:不是說我不喜歡就是屎,
你的偏激的評語也好不到哪去
七星來二包 wrote:
Ducati是沒有很...(恕刪)
現役的GP bike並不是production bike. get your facts straight!!

再者烤小鳥的功力也不是DUCATI專有!!不是嗎?
那就請您列出哪些車種有類似的問題. 我閱讀過的英, 美雜誌都有提到過916/996/998/999/1098這車系烤小鳥的問題, 我常去的幾個重機討論網站也都有提到. 我的600RR 也有類似的問題, 不過比起Ducati所能產生的高溫, 他真的差太遠了. 我的996s已經成為我在洛杉磯winter only bike. MV的確是有他的問題, Duc應該也不少吧. 據我所知1098也有不少的recall. 這...您知道嗎?

大部份歐洲摩托車廠的小毛病的確比日係的重機多多了...MV 的確是有他的特色, so, is Ducati. 那是要您自己去感受的. 我也開過ferrari的BB512i, testarossa, 360 modena. 你說好開嗎? 並沒有噎, 911也是沒那麼的好開...至少跟NSX比起來他們並不是那麼容易開. 但是當你開飆之後他引擎的所產生出來的聲音是令人著迷的. 那就是個性吧...

回去看看你自己的reply吧. 偏激? 只是希望您可以不要那麼的偏激. 什麼東西都有他好的一面跟不好的. 那你有說過mv任何優點嘛? if they really suck when are people buying them? 他真的那麼爛...那哈雷把他買下來要幹嘛...right? or maybe they can put a v-twin engine in the mv and call it a harley agusta??!! MILDSEVEN X2
life is racing and everything else is waitin'!!!
日系車不也是有高溫問題!!??再不然你去問問忠孝和日德的MV車主
看看MV熱不熱?
是啊,GP不是量產車,不過車廠卻能從中轉移技術到量產車上
這是不能否認的事實!
新款1078系列也說什麼賽道科技,請問是拿70年代的科技嗎?
MV AGUSTA在WSBK的成積不能看耶~

Ducati有做招回動作,那MV呢?熄火怎麼不招回呢?
沒錯!我是沒說MV的任何優點,因為在我眼裡MV沒啥優點!

至於哈雷為何要收購MV,很抱認歉我不是哈雷,無法回答你
劉SIR應該很清楚吧

這篇文章擺明就是要吐MV AGUSTA的!!嘻嘻

BTW:好多英文哦...真難懂
MV的研發部工程師好像全都跳槽了

只剩下幾位剛來實習的

沒辦法.高層說不然就改個1+1或是增大CC數就好了啦~

想當初咱們品牌形象有多好

你們就稍微改一下顏色~用料給她不息一切用到最好

隨然我們在WSBK只是去露露臉

還要有人想要牽回家~

抱歉..各位樓主
小弟我發表個淺見
照片中那個地方..應該是脫模時"頂出銷"的痕跡
若真的是頂出銷的痕跡.那個位置一定是厚度夠強度夠且不影響機件的位置
我想...頂多是原廠偷懶...不做個加工美化的動作吧
或著是...保留原味....

kaleidoscopic wrote:
MV的研發部工程師好像全都跳槽了

只剩下幾位剛來實習的

沒辦法.高層說不然就改個1+1或是增大CC數就好了啦~

這消息屬實嗎?有出處嗎?

你說的真毒,不過我喜歡
sanper wrote:
抱歉..各位樓主
小弟我發表個淺見
照片中那個地方..應該是脫模時"頂出銷"的痕跡
若真的是頂出銷的痕跡.那個位置一定是厚度夠強度夠且不影響機件的位置
我想...頂多是原廠偷懶...不做個加工美化的動作吧
或著是...保留原味....


MV AGUSTA號稱..(注意!是號稱哦)是二輪藝術精品耶,怎麼能保留這種原味啊
該不會義大利人的懶散性格又發作了吧

所謂的藝術精品也過不如此而已
七星來二包 wrote:
MV AGUSTA號...(恕刪)
既然MV那麼的沒科技(雖然我不是很懂泥要說的是甚麼...有什麼是完全沒有科技的?)在您的眼裡又那麼的毫無美感...想必您的車肯定是極品中的極品. 能否分享一下您超科技又是藝術中精品的夢幻摩托車呢??
life is racing and everything else is waitin'!!!
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