（雖不是AK，但TL也算是國產旗艦大羊）
當初會選擇TL的原因就是因為便宜
預算不夠買TMAX只能買TL
預算夠買TMAX但想省錢還是買TL
心想排氣量差不了多少
就算是國產進口的差異
也差不到哪去吧
結果車隊出遊，跟車友換騎了TMAX
回來後又租了幾次TMAX
果斷把TL賣了
一、平平排氣量差不多
尾速極速可以差到二三十公里
二、騎乘感差很多，非常多
TMAX的運動性相當強大
若無論騎什麼車都RV巡航是沒差
但稍微熱血一些，感受差異就出來了
無論是加速、山路殺彎，都很明顯
三、TL賣掉虧了不少錢
據說紅黃牌重機「都這樣」二手價很慘
TMAX的二手價都慘了
其他車款只會更慘
相對來說，TMAX較保值（掉價沒那麼誇張）
四、他TL車友好多人賣車
要嘛離開大羊圈：賣了TL改騎檔車或小速克達
要嘛繼續騎大羊：賣了TL換TMAX
聽弟弟這樣分析，真的覺得
除非不騎大羊
否則買TMAX之外的車種都只是在買TMAX前的墊腳石
只要騎大羊，遲早會換TMAX的
目前騎硬地瓜，算是在TMAX及MT-07之間取得某種平衡，不過硬地瓜的DCT在減速到最後二檔的檔煞不適感，真的是不如CVT，這個小弟很清楚，也是唯一的遺憾...FORZA剛出時有試騎改善，不知最新款是否已完全解決這種遺憾
內文搜尋
從 APP 打開
X