• 10

【快訊】PGO 新車 TIGRA 250 意外揭露,黃牌 251c.c. & 25.5ps 似乎將是重點!

高架道路隨便一台小貨車,
都能逼cvt速克達小黃牌路權車嚇尿,
不能停,也超不過。

上高架:較有超車能力?
速克達500cc?
氣冷檔車500cc?
水冷檔車400cc?
yellow055085

CBR 250 RR,都競技用了

2022-07-02 6:59
何時雨過天晴丫

250 RR沒萬轉一樣悲劇,玩樂用萬轉OK(要一直阿萬唷),通勤或長程要很有愛

2022-07-02 8:33
tom5784 wrote:
一堆人在嫌黃牌不好邏輯是啥 ???
PGO增加產品種類讓消費者選擇應該是要給予肯定(恕刪)
代表市場一堆想買249cc目標客戶的建議。
251爭論贏了有用嗎?熱銷賺錢才是肯定,車再好沒人買都沒用,畢竟市場不在251這裏。

PGO老想自己的車最好?不迎合市場?tigra200賣幾台?

學3陽,靠京濱,找專家,聽市場,不到5年從第3變成第1,市佔率翻倍。

機車就是求方便,最大市場在千萬人口的双北,車多,紅綠燈多,山多,機車更多,低轉高扭,綠燈衝第1。
搞双凸高轉,1980年嗎?
arnick00

很多想買249的?那為什麼都沒車廠願意出了?賣不好吧?

2022-07-04 16:53
說真的紅黃牌在台灣就是尷尬

除了在台北有高架、特定禁行機車路段 有優勢以外,其他幾乎沒有

停機車格被檢舉,紅燈停機車停等區也被檢舉,停汽車格也被四輪搞

市區騎上下班騎汽車道比騎機車道還慢,更塞

騎機車專用道還可能被檢舉 未依規定行駛車道

停車,大樓停汽車格有的管委、停車場會被趕

生活方便性都沒了
搞不好是249跟251,白牌黃牌都出?
Gravity675

新車251。騎久積碳後變249[窮]

2022-07-01 12:45
噴水達人 wrote:
搞不好是249跟251,白牌黃牌都出?
這樣就值得期待了,
249cc車重夠輕就賣爆。
CCRen wrote:
你做249cc,25.5ps你是白牌綿羊王
你做251cc,25.5ps你是黃牌小弟小


有VITA300在! 誰敢稱自己是小弟??
黑一個人需要理由嗎? 不需要嗎? 需要嗎?
黃牌路權車還是有很多優勢 大台北快速路網發達 有台黃牌專門用來上下班 放假去一些不用管黃牌停車問題的地方有些人可以 搞不好還比做成白牌賣得好
當然平價入門車 售價還是最大的賣點 只要能便宜過某個程度應該還是有基本市場
聽說外觀還是會沿用現在200的外觀........
我希望最好不要這麼做!!!!!
不鳴則已 一鳴驚人~~
希望原廠PGO將外表做得帥氣 俊美 流線的造型!
老虎一共出兩款
一即是黃牌 二則是180的白牌.
一切就等原廠發表了再下定論了
RICK wrote:
今年年初 PGO 摩(恕刪)

251CC 黃牌路權車
25.5PS夠用
這家公司很多操作都讓人匪夷所思,出了一台配備不錯的200,原本的草圖超帥有型,結果上市長龜頭樣,屁股又充滿廉價感,賣的超爛,沒多久就停賣。

現在又想改黃牌賣,這種車一大堆,什麼牌子都有,幹嘛要挑PGO,還要去考駕照,超麻煩
真的是自打嘴巴

原來草圖上的外型拿來用,再

稍微修正一些小毛病,保證賣的嚇嚇叫
力挺SONY的飛行員

你確定這是同一台車嗎,跟實車差異非常大..

2022-08-06 20:39
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?