poppoppop wrote:
要想的是2017年1x萬就能買到,代表才幾年就掉到這種行情價了.
現在是2021年,那等到2027年一年二驗時不就8萬以下了?
不要以為2027很久,轉眼就到了
但神車的萬年神價還是定在那裡.
噴射的可能會慢慢跟化油的價格拉近
但化油的別幻想掉價了,一毛都不會掉.
想想nsr250多老了,去查查現今的買賣行情價是多少?
不要嚇到..這就是本田老車的威力,越老越有價值.
這才叫c/p值滿表..
真的注重c/p值,想用最少的錢獲得最大重機享受值的人
在台灣黃牌cb400是第一也是唯一的選擇
現在還是聽不進去跟接受不了的人
再等幾年等有一定歷練與經驗後就會知道誰說的對..
現在疫情的關係,一堆一年交六千多稅金的人都想賣掉換一年二千多的黃牌車
不要說都騎到重機了才差幾千元,但一直放著沒有在騎時,差一佰塊都很有感.
更別提日後若要脫手時要損失的錢差更多.
那個小來姆不是說636雖然才多那幾十c.c但要交公升級的稅金沒差?
若沒有差,那去問問他為什麼騎不到一萬就趕緊把車賣了?
不是沒差那一點稅金嗎?
還沒看完就笑了...，不是對人。
CB400 ...... 想買的快去買啊~
