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選擇障礙的復古重機

推薦凱旋的Speed Twin 更讚
W800 好騎好養,低調有趣~就連穿藍白拖也無違和感,不過動力上就真的是大野狼!
子恆 wrote:
小弟選擇重機的訴求為...(恕刪)


如果重點在載人,不討論動力跟騎乘感受:T120
(唯一麻煩就是那個鋼絲框,復古的代價就是路上遇到釘子,1分鐘內氣就消光)
如果可以解決抗熱,我個人推薦:Ducati
純粹外型,不考慮後座:R9T

T100、W800:動力跟T120差有點多,順順騎都可以,但瞬間超車或130以後,表現非常一般
Speed twin、Street Twin、XSR700、XSR900:都屬於運動街車設定,給你一個相對復古的外表。但扣掉Street twin外,騎他動力都可以了,尤其XSR900跟Speed Twin已經算是紅牌的資優生(街車),而且沒有復古車或美式機車那種空冷或鋼絲框的煩惱。不過,就後座舒適性來說,Speed Twin相對OK,但這種動力特性,後座舒適但你油門轉太多,一樣沒用。

首推T120
不在乎動力,不在乎鋼絲框麻煩,想要更復古(空冷),也可以考慮W800

W800&MT09(XSR900兄弟車)現任車主的意見
nickolas
挺拔的風中蟾蜍

鋼絲框做個氣密萬把塊的事而已

2023-02-01 15:59
所以版主2021 ducati monster 937又不考慮了 ???
audia4b8 wrote:
所以版主2021 ducati...(恕刪)
這台我有試騎過821的有點趴我不是很舒服,所以傾向較不趴車款的,qq
我覺得W800動力也很夠了,原廠的情況可以貼表了XD
子恆 wrote:
這台我有試騎過821(恕刪)

937也不知道要車等到何時,車價如果碩文開出65萬高價;我考慮買榮秋日規cb1000r或mt09 sp了
Z900RS

允文允武



銷售量排第一
audia4b8 wrote:
937也不知道要車等(恕刪)
聽說要9月,但疫情關西不知是否會延後
我是r9t車主,騎了5年,沒有任何故障,剛買的時候有原地倒過,因為氣缸比較凸出,氣缸頂住,全車無傷,我氣缸也加了保護套,所以毫髮無傷,平常馬力很足,原廠維修價格合理,一般小保養4000多,大保養1萬左右,我先問外廠,竟然比原廠貴,最近原廠換輪胎,價格跟蝦皮找的店差不多,我覺得騎r9t就是很安心,我也常載老婆,完全沒問題,車也好看,而且我個人很喜歡軸傳動,但如果你追求是完全復古型的,那就不適合。
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