sonofgod123 wrote:不就審美觀在變動嗎?(恕刪) 日本的四缸崇拜是起源自七零年代 從CB750用直四殺爆英國車 橫霸機車市場開始 當時世界最快的機車就長那樣 所以一直到CB1300出現時四缸街車大概也已經走入懷舊傳統風格 四缸大街車對於日本 就像我們的追風王牌一樣 後期就真的只有不怕考幾十次也要考大型二輪的日本老屁股在騎 既然日本機車人口如此萎縮 這些稱重賣都比新車貴個幾成的怪獸也只能走人歷史希望S牌再復刻老刀 只要能領牌我就買一台
1+1=3 wrote:對於買過SR 400 的人CB350 質感..差到..哭巴...到底要窮到什麼地步的人 才會去買印度車 前兩句我沒有意見,畢竟就是一分錢一分貨。但好好討論車子就好,倒也沒必要去嘲笑其他人的選擇吧?
就沒有人要買啊,連我這種7年級中段班的都覺得有點老氣,像是大叔阿伯在騎的。而且通常復古車排氣量雖大,但是動力還輸900級距,加上又重,我買cb1000r或是XSR900這種融合復古又有的現代感的車才是年輕人在騎的。
嵐魚 wrote:就沒有人要買啊,連我(恕刪) 這一類型的車放久了,說好聽是經典,說難聽是一程不變..死樣子如果你看到改裝後的這一類型街車 恐怕你應該會收回你說的:阿北在騎, 這一句話...,而且動力輸900級距..我知道CB1300和ZRX1200 改裝後輪上馬力破140也是有的(水管上有影片)但傳統街車要和性能比較? 我想光是視覺、改裝淺力和樂趣...應該不用比.....傳統街車有趣多了(新款CB1000R剛出時,PTT版多少人嫌醜....=.=..)