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【採訪】Hartford 哈特佛 VITA 300、雲豹 223 以及 VR 223 正式上市! 神秘的雲豹 UK450 同步曝光!


mieee77 wrote:
話說雲豹223怎麼會採用循環檔?!...(恕刪)


看小老婆介紹,似乎是國際五檔才對.

thedog6962002 wrote:
看FB車行的流言是說噴射系統跟哈雷同廠,ABS為BOSCH


Hartford 噴射系統為 DELPHI 做的,哈雷的噴射系統是跟 MotoGP 競賽用公規 ECU 相同廠商的 Magenet Merelli 製造;雲豹 223H、VITA 300 ABS 也不是 BOSCH 產品,是 DELPHI 底下的中國子廠牌京西重工 BWI 所生產的 ABS 模組。
RICK wrote:
Hartford ...(恕刪)


了解,感謝提供正確資訊

RICK wrote:
今日台灣 Hartf...(恕刪)


Hartford VR 223
這台有ABS嗎?

這三台價錢真的比其他廠來得低耶~~
thedog6962002 wrote:
好像是去年外銷菲律賓...(恕刪)


這個高把,若價錢優,真讓人想買

歐洲版真的蠻好看的

若16萬內能圓一個夢,老婆大人或許會同意
雲豹 223H
關注這台一段時間了, 這造型看來是Tracker風格, 但為什麼內銷版本變成17吋胎?
Vervemoto Classic S 250i
輪胎規格國外賣的是3.50-18 / 4.00-18, Tracker Style應該就要18吋胎吧? 又不是野狼風格...
或許也因為輪胎變小, 車高降低, 所以右彎時才會磨到排氣管
這...扣分!
或者像VR223一樣讓消費者加價換18吋胎框吧?

thedog6962002 wrote:
好像是去年外銷菲律...(恕刪)


讚讚讚 這歐洲版就是心目中理想的樣子

買不起貴森森的凱旋, 這台算是很棒的替代品.




雲豹 223H如果過彎會磨到排氣管,那就是設計有問題了,與其在開賣後讓USER反應罵聲及負評連連,不如在還沒開賣前就解決改善.別為省這種小錢而掉了大單~

雲豹 223H過彎會磨到排氣管, 請看小老婆的騎乘心得跟圖片, 那右彎的傾角有點小... 雙載不就更...
因為這樣原本的滿心期待被潑了一桶冷水, 如果隨便一個右彎就會卡到排氣管尾段... 危險!
還有一個月的時間才上市, 輪胎改回3.50-18 / 4.00-18吧!!
外銷版本原汁原味就好, 不要弄台規了
想請教一下,為什麼會做單缸,這排氣量做雙缸不是比較好坐嗎?
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