o.shu wrote:
15年後的R1跟17...(恕刪)
我自己本身是16年R6 的車主，我有騎過阿魯1000，騎了五天左右，車子是租的，所以沒有什麼太過激烈的操駕（不要問我為啥沒騎R1），我個人喜歡尺六在連續彎道的靈活性，公升跑車自己騎起來沒有特別吸引我的感覺，硬要說就只有外型了吧
耗材主要是油跟輪胎了，尺一後輪190相較180的尺六後輪來得貴，再來就是騎乘方式了
老話一句，選你所愛，愛你所選
R1、R6我都租過6天
先說R1給我的感覺
個人認為動力的確過多，當時車行是幫我設定70%力道（我不知道什麼模式，車行不建議客人去更動所以沒跟我解釋太多）
基本上山路、一般道路真的都0～2檔在使用，快速3檔就能巡航了
我很愛聽激昂的高轉聲浪和頻繁換檔的樂趣，R1這點讓我興趣缺缺
不過也確實... 可以透過動力可調模式去隨著心情去調整
靈巧度個人認為R6比較靈活
外觀R6、R1都很好看
聲浪R1很沒對到我胃口
前面很多前輩們說：R6很難騎
確實，把R6騎好要花一番功夫，但若你真的喜歡她，自然就會下苦功
很迷茫的話
何不考慮去租車體驗看看？
建議各租個1～3天左右
看你認識一台車的時間要多久
我一天是不太夠啦....
更理想的情況
找朋友一人租一台，出遊換著騎
同時間兩台相比較是最快了
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