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大型重機能不能走機車「優先」道?

Marstorius wrote: 重車可以是機車. 也可以是汽車...

在高速公路上.他就是機車. 禁止駛進
在停車時,他就是汽車.只能停汽車格
在蘇花高時.他又變成機車,又禁止騎入
重機騎在路上,說他是汽車,又常被汽車逼車趕到外車道

.....(恕刪)





這就是台灣的畸形法規,如果是「擁有汽車路權的機車」來定義就好了,不然既然「定義」大型重型機車是「汽車」,為什麼高速公路、蘇花改等路不能上?如果「定義」是機車,為什麼機車專用道、優先道不能走?機車停車格不能停?


官員說走隧道會悶死,所以「機車」不能走,那請問隧道內汽車內搭乘人員吸的空氣哪裡來?敞篷車能走嗎?鬼扯一氣的政策及官員。


但是沒有辦法,既然法規如此畸形,目前也只能遵守,避免一些眼紅的人用放大鏡來檢視;因此建議騎大型重型機車的車友們,別再我行我素,說汽車能鑽為什麼我不能鑽?因為他現在有合法的路權而你們沒有,委屈求全才能有美好的明天~~
"優先道"只是騙機車族用的假關心交通設計,沒禁行汽車或紅黃牌,也沒交通警察檢舉!!
您的認定我不予置評
不過我曾經檢舉過,成立
警察機關的認定比較重要
其他都是喊爽的

要提升用路效率的標題下
那我開車也能鑽車走機慢車道
我的摩托車也能騎在雙線道最內側囉
重機的路權跟小汽車一樣所以不能走機車優先道,如果你執著在機車這2個字一定要走機車優先道的話,選總統然後修改規定讓重機既享有小汽車的路權又享有機車路權!

另外在台中市機車優先道是汽車四輪大爺的專用停車格,不是機車專用道,永遠看到汽車並排停在機車優先道上,尤其是中清南路跟民生路口的機車優先道白天永遠停滿汽車,還常有波麗士大人視若無睹在下一個路口抓機車違規.
悠悠我心.悠悠我思
討論那麼多幹嘛!!....就一切你爽就好!!

跟白牌機車一樣,你爽怎麼騎就怎麼騎.反正不要出車禍,不要被檢舉就好了!!

白牌機車還不是這樣,一切違規沒被抓到就是賺的!!

就像看到黃燈你衝不衝,規定黃燈快速通過...沒出事你就平安,出事就是你闖黃燈!!

當然了...紅單寄到家裡就認了,別發文取暖....考駕照這些都沒教,準則裡都沒寫....你考紅牌時心裡沒數,還上來引發筆戰....太閒了!!

magiQ _ Q wrote:
機車優先道通常都在...(恕刪)


這個問題還要提出來,簡直侮辱人類智商
id104140alex wrote:
討論那麼多幹嘛!![...(恕刪)

分享一下 朋友的心得 最近他跟我說 我實在已經不想騎大重了 我真的受夠了罰單 停在機車格 罰 停在騎樓 罰 停在汽車格 繳的停車費 天阿 全燒的都是錢 騎乘時 被檢舉 鑽車縫 幾乎全部成立 他還得一件一件去申訴 天天跟監理所鬧 他說 早知道 買白牌就好了 當初著了道 去弄什麼重機 說上高架 可以比白牌快 問題是 不順路 家到上班地點 是騎白牌車比較快 每每看到白牌再鑽 他心中 覺得 幹到最高點 他最近在賣車了 他想認賠殺出了 重機 台灣 不是人人都適合 
優先的定義是說你要轉彎或靠邊可以跨越,但不能"行駛"。

d59005 wrote:
我本依樓主的邏輯來...(恕刪)


占用?就算不是黃紅牌,今天是其它白牌機車比你先到也是占用你的位置阿



換了牌色就從合理變不合理了?

你說有沒有危害是我主觀認識,那請你提出一個客觀的危害吧!

TMDe04 wrote:
我目前只有普通重機...(恕刪)


你搞錯了喔~黃紅牌是有路權的機車



車體大不大跟什麼牌無關~

另外外側機慢車道本來就是給慢車行駛的,內側則是讓給快車

說到路權…腳踏車路權才是最大的好嗎…仗著自己沒車牌,闖紅燈、逆向樣樣來

想知道如何才能知道一個人是否為道地被洗腦的台灣人嗎?

看他是不是認為路權這種東西是四輪才配有的就知道了,奴慣了
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