a30361 wrote:
公升級的車 加速快 ...(恕刪)
要加速快就沒有高極速,
亦即低轉高扭力,馬力低.
想像一下,如果只有單缸400c.c
缸徑較四氣缸的每一個都要大,行程又長
一個氣缸要上、又要下
動力的輸出最終會受活塞的慣性所限制
400c.c四氣缸的話,每一個氣缸的行程可以比較短
因此活塞慣性小,轉速可以更高,急速就更瘋狂
扭力方面在低轉就零零散散,較單缸為虛
排氣量分散到各四個氣缸,每一個氣缸的扭力自然就沒有大單缸的大
但若是拉高轉速,動力就綿密,四個氣缸就會變的比較齊心合力的感覺
這樣說不知道對不對
但又為什麼公升級就能夠兩者俱備,
其實也不全然是兩者具備(也就是說並不是馬力跟扭力都一樣很大)
只不過是排氣量大,自然扭力跟著大而已
那個比例還是一樣的
感覺上是如此
淺見..有錯請鞭吧
