小時候 老師教我們 少數服從多數 多數尊重少數現在的社會呢? 則是多數遷就少數 少數霸凌多數對! 沒錯 汽車一樣有三寶 汽車一樣會肇事 會車禍但是 汽車有安全氣囊 汽車有多項主被動的安全配備措施機車呢? 就一頂安全帽 了不起再加些防摔配件 安全性夠嗎?重機族群就跟現今的一些少數團體一樣 永遠都不知道別人是為了什麼反對你們永遠都認為別人在欺壓你們 然後四處搬一堆沒意義數據指著別人說沒人懂你們國道上 動輒都是上百公里時速的車輛 在這種高速行駛下 機車萬一打滑或是其他原因翻車 造成的損傷不會只有單單機車騎士本身而已難道妳們天真的以為 機車打滑翻車了 會自動滑到路肩或是留在定點嗎? 後方車輛萬一輾過 要算誰的? 還是要準備來扯安全車距?現在重機普遍 路上隨處可見 同時也讓人見識到了各種的重機亂象 難道是其他人造成的?
thedog6962002 wrote:歡迎阿~你跑步跑到的時速一百持續1小時以上笑你不敢 為什麼要跑到100以上才能上國道?你這是歧視我們跑得慢的人嗎?我跑不到100但我有繳稅,我也有上國道慢跑的資格跑不到100就沒人權,你這是公開霸凌
我自己騎重機,每次上65都怕得要死因為砂石車和側風影響讓我騎得膽戰心驚導致後方往往為了禮讓我而將時速放慢我覺得重機還是別上國道較好因為安全絕對凌駕於自由之上就算開放路權我也不會跟自己小命開玩笑要上國道絕對開車~
Leonyang1603 wrote:肇事率高請拿出數據,謝謝!重機是有路權的機車想想汽車跟重機你會選擇哪一個原因很多,那就是重機所沒有的所以你還要兩輪當自己是四輪? 假日去熱門山路看看,比如北宜,大概每個假日都有機車騎士在那耍帥犁田。但就我所在的139線上,我看到的是,重機騎士有二種,一種是騎帥,一種是騎快,騎帥的是那種類似哈雷或RV速克達的,這種的就真的不會騎快壓彎。另一種的,就是仿賽或運動型白牌速克達,自以為是天生賽車好車,車子大改特改的,整天在那殺彎等犁田要開放,就以車種下去分才對,仿賽上國道,十台有八台會競速或鑽來鑽去跑不掉,光看一般道路就知道台灣國內的騎士觀念在那了。
我車擋風玻璃或引擎蓋都很常被莫名的石頭打到,玻璃裂引擎蓋凹一堆,這些莫名的石頭在高速打到人,我看人不受傷才怪事。重機在台灣高速公路車多的高速路上跌倒還要害到後面的車碾過去,不要開放是對的。樓主你移民好了。。。再見樓主你移民好了。。。再見樓主你移民好了。。。再見樓主你移民好了。。。再見