YAMAHA YZF-R1 訂價89.8萬
HONDA CBR1000RR 訂價84.8萬
KAWASAKI ZX10R 訂價96.8萬
SUZUKI R1000 訂價69.8萬
以上都只是訂價 不包含牌險之類的
而且都還是最普通的版本 不是SP版或是R版
阿...我是要回#12的...沒按到
誰規定普通機車左轉一定要待轉的?法規都不懂，還自以爲高尚有水準。
Google 一下機車左轉，連這都不會，耍什麼嘴炮？
我是很少騎機車啦，但我懂得什麼是尊重別人。
幸福很簡單~自我感覺超級良好!
vtec2 wrote:
你搞的我好亂喔~~
說二輪逼四輪的場景天天看的到
又說逼車無關車種與情節?
還是四輪逼車就無關車種?...(恕刪)
為什麼今天一台四輪逼車就會把行為關聯到車種？
逼車是行為，無論四輪兩輪甚至腳踏車都做得到，只是行為方式有所差異，
四輪逼兩輪時是以自己的車體逼兩輪，兩輪逼車是賭四輪不敢撞他。
情節的輕重，區分在於行為的方式，樓主貼的新聞是逼機車停下以致人身危險，我所提的比較輕的部份試是指逼迫讓路，這兩種都是逼車，目的與手段輕重並不會改變逼迫其他車輛的事實。
樓主的四輪逼車是一件事件，
他符合成立［逼車］這個事件的條件，並且這起事件中又存在［四輪逼迫兩輪］的事實，
但［四輪逼迫兩輪］只是單一事件的雙方［對象］，而非逼車行為［成立］的［條件］。
無法區分這些，混亂是很正常的事。
至於hadesczw的留言，我只是反駁二輪並非不存在逼車，他的留言與我回覆的目的沒有什麼直接的關聯。
vtec2 wrote:
問我為什麼?那你可能...(恕刪)
我也不想再開一篇佔空間，直接回覆在這樓。
你跟他那樓的留言差距在他是情緒性留言，你的是虛構現實狀況的留言，性質不同。
我反駁的是錯誤的現實描述而不是個人情緒。
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