官方認證全台最筆直道路卻是奪命大道 (第5頁)

tengai225

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41樓

2017-09-04 1:07

52篇掉到40篇
還說不是來引戰的
真是莫名其妙
樓主人咧！？

taiwan99999

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樓主

2017-09-04 3:22

tengai225 wrote:
52篇掉到40篇還說...(恕刪)

你都說騎士不是人了
我認為你如此歧視重機騎士無法和平討論這議題
因此不打算再回應你了

taiwan99999

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樓主

2017-09-04 3:20

tomplua wrote:
樓主不該把台東的省道...(恕刪)

應該是當地酒駕？
如果我說應該是重機騎士肯定會有人跳出來要證據
但是說應該是原住民酒駕卻不需要證據

jatelin

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44樓

2017-09-04 9:29

taiwan99999 wrote:
應該是當地酒駕？如果...(恕刪)

100年到105年有55人在這邊離開，重點不是這樣的數據
重要的是交通部都可以知道有55個人走了，卻不知道是因為甚麼原因走的?
這樣真的很奇怪

我們只是想要知道假如是重機引起的，那請問是xx/55，然後酒駕佔幾成，然後四輪佔幾成...

如果只看這種大數據，那所有的資料是每個人自行腦補，再來就是無限的兩四輪大戰

b093232

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45樓

2017-09-04 9:35

兄臺，不知道您發到重機版是想提醒我們啥事情，在一般道路原本就是越直越開放越多路口的道路就是危險，不管任何駕駛工具及人員，就算你騎酷龍NK也是一樣，像是早期的大度路在還沒縮減進出口時，也是一條天堂路，那時還沒重機唷，一堆喜美三門或是RZR、NSR、FZR、DIO、名流125、名流150，AZTEC、霹靂馬等雜七雜八的交通工具廢棄丟在路邊的一大堆，當時新聞不是很健全，所以我不知道人是否還在，但是撞成那樣應該是凶多吉少，後來也是將其改成接近封閉道路才改善的，所以封閉道路是比開放道路安全的，謝謝你又證明了高速公路很安全，再次謝謝。

ccujk

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46樓

2017-09-04 9:54

拿開放式的平面道路，來對比封閉式的高速公路確實有點硬要扯在一起的感覺

雖然路都一樣直(假設) 一堆沒紅綠燈小路口的省道，比上只有上下交流道的國道

這種數據~真的沒有啥對比性可言! sorry

vtec2

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47樓

2017-09-04 12:21

taiwan99999 wrote:
一定要等每年死55...(恕刪)

你說的我很支持耶
那照你說的
高速公路100~105年死不只55人
是不是要禁行四輪阿?

TaipeiKing

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48樓

2017-09-04 12:51

taiwan99999 wrote:
別激動
只是某些人指出的又寬又直的高速公路比較安全
看到這份官方認定的資料有感而發而已

高速公路比較安全, 不是因為它又寬又直
而是因為它是封閉型道路, 且沒有交叉路口, 減少了許多的意外機率
(逆向超車, 違規迴轉, 闖紅燈, 忽然衝出的人或車....等)

樓主是不是該先查一下, 這55件事故的肇事原因呢?

tengai225

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49樓

2017-09-04 21:45

此樓樓主根本是來打嘴炮引戰的，只會轉貼交通部消息，加上一點點自我滿足的錯誤解讀，遇到質疑就說汽車至少鐵包肉，連第一線的人告訴他花東地區原住民酒駕跟酒醉路倒情況嚴重都被當作放屁，根本是戰鬥力低下，不值一晒也！下次有什麼消息請準備好草紙再來撚戰，否則別怪草紙不夠用！

taiwan99999

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樓主

2017-09-04 23:25

tengai225 wrote:
此樓樓主根本是來打嘴...(恕刪)

你說第一線就第一線喔？
你說重機騎士不是人就不是人喔？
先說清楚為何說重機騎士不算人！
欺負我可以
欺負重機車友不行!!!