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漢堡400 v.s XMAX

當初我也是這兩台在選。
我兩台都騎過了,最後我選擇AN400。

我的考量是:
與其買XMAX300再改裝前叉、煞車、後避震、遠燈,不如多八萬原廠不改,馬力還多一點。
空間問題我是後來買了個後車箱SHAD 58X,非常夠用。

但如果你能保證到時候都不改的話,建議XMAX300比較划算!

㎰ 原廠保養設定,XMAX300是五千換一次機油,AN400是六千。
買XMAX300的話保養基本上都可以自己來,AN400的話換齒輪油要慎選好店家。因為400齒輪油在傳動蓋裡面,400的傳動蓋又很麻煩(沒賣過AN400的車行或上過課的車行應該會花很多時間研究)。
但沒有常換所以還好,除了一開始的一千換,接下來我印象中都是一萬二換。
至於設計理念就是希望換齒輪油的時候順便檢查一下傳動,看有沒有什麼問題跟順便清傳動。


樓主再多多做功課囉

XMAX是很好的車車
等山葉把遠燈修正後我會考慮的



元旦清晨在宜蘭某7-11旁遇到漢堡人400跟我的車並排停放
看起來漢堡人身型小滿多的
CCRen wrote:元旦清晨在宜蘭...(恕刪)

這代小漢堡視覺上纖細多了
從屁股看有人還不敢相信400的車

deyiming1 wrote:
以通勤來講, burgman400...
缺點
1. 售價貴8萬

(恕刪)


AN400 官網現金折一萬五 , 所以是 29.6-1.5 = 28.1
XMAX 300 2018 調漲為 22.2

所以現在到 9/30 相差 28.1 -22.2 = 5.9 萬



wakao0526 wrote:
這代小漢堡視覺上纖細多了
從屁股看有人還不敢相信400的車...(恕刪)


我去試坐過,發現實際上也是:BURGMAN400的座墊比XMAX300窄滿多的,屁股大的人乘坐會感覺沒有完全坐在椅子上,不太舒服
CCRen wrote:
我去試坐過,發現實際上也是:BURGMAN400的座墊比XMAX300窄滿多的...(恕刪)

所以才能做出漢堡人這纖細的車體, 置腳性比X妹好太多了
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~

卡繆 wrote:
所以才能做出漢堡人...(恕刪)


我覺得應該是

xmax>歐美人為出發點設計

an400>亞洲人為出發點設計

所以這兩台坐姿反應兩極

有的嫌xmax太高
有的覺得an400太細

arapyek wrote:
AN400 官網...(恕刪)

是這樣算 ? 阿XMAX現金也折1W - 1.5W....所以還是一樣...
7-8萬也是快 XMAX車價的 40%,算很多 !
相信很多版上大大跟小弟一樣可以輕鬆拿,還是回歸需求,就像小弟只要求這幾樣...

通勤行車設定,不跑山
重機路權
偶而載載家人小朋友
ABS+TCS
討厭加掛車後置物箱
座下空間 : 一頂碳纖全罩+側掛 Mio 655行車紀錄器 + 3/4罩安全帽 + 隨身上班包/雨衣/手套..巴拉巴拉
20萬左右

X妹就是個好選擇 ~~

當然想繼續升級的看官,周邊現有套件可以讓你掏腰包換到你不要不要~
不想升級的話,也符合以上需求阿,


愛斯嘉 wrote:
是這樣算 ? 阿XMAX...(恕刪)


好的 我去商家問一下 是否還有 現金折扣 1.X 萬 ,
有的話就要入了

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