l01020806 wrote:基本上塞車時,重機...(恕刪) 別拿到平面道路照寫成台61好嗎(苗栗 台72 公館交流道 街景)內側禁行機車不等於不能同車道超車除非這條路是不列入苗栗管你這最多舉發跨越雙白線
T賈斯伯T wrote:看了這篇文章http...(恕刪) 我會投1但.........給我再多錢,我打死不會騎肉包鐵上國道的.在國外親眼看到好幾次,在所謂國道或限速比較快的道路被夾死的慘狀都比開車慘,有的死了身體還會抽動幾分鐘.以前我贊成開放上國道,但現在也不反對上國道,但絕對不會讓自已去跟死神賭運氣.
gigimmg wrote:隧道塞車一定會鑽比較好奇雪山隧道塞車時那些重機要走人行道(避難道嗎)據說裡面溫度45左右不塞車時速60慢慢騎都要13分鐘,車流量大時速不到更不用說@@(恕刪) 國五速限已經改了,你~LAG了~
我不反對大重在塞車時鑽車,因為你知道在台灣夏天的時候的熱,加上CC數大的排氣有多恐怖嗎?這不是騎士的錯,將心比心,我同意塞車時可以趕快鑽走但行進間不同意,這和屁孩騎125亂鑽有什麼2樣,而且危險死了,你鑽車,我換道,蹦出新滋味時,請問誰對誰錯?重機的說四輪的變換車道要看,四輪的說誰准你鑽車縫的?
公路上含高速公路,如遇上塞車停止前進或非常緩慢行駛,先進國家是汽車駕駛會稍稍挪出,在車道與車道間形成一條安全通道,讓機車穿越先行,去年我在巴黎的高速公路就看到過。不像台灣四輪看到兩輪就眼紅,讓路!做夢啦!