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若是國道紅牌全面開放後,黃牌是否也能步其後塵?

應該開放自行車上國道、而且要設專用道、這樣才公平、很多自行車都比AK貴!
我騎白牌150cc只求取消禁行機車 取消強制兩段式左轉
應該開放行人國道、而且要設專用道、這樣才公平、我繳的所得稅可比紅牌重機要來的多!!

maumaumiow wrote:

白牌也要上丫...又不是沒繳稅金... 又不是達不到車速..........(恕刪)



canerhsu wrote:
人在四輪之中規定要綁安全帶,車撞車或自己車子出事,人不太會飛出來(正常又合法情況下)
但機車二輪出事,人一定會在高速公路上滑來滑去的,也沒綁安全帶固定在車上,後面車主小心啊~告過企算你的啊~
想想就可怕,可怕的是車主自己出事就算了,後面的車主就口憐了。
單純自己的想法,可別筆戰啊~

騙人沒摔過車喔!我有次摔車,還是被路邊紅線違停開車門害的,最好是會像泥鰍一樣滑來滑去啦!
danga555 wrote:
當然現在有些白牌車性...(恕刪)

我自己從臺北騎到高雄過,說真的不會沒你想的那麼不堪,因為我自己從臺北騎到台中就花了五個小時,SMAX長途保持高速我覺得沒什麼問題!
當然可以啊 國道是大家的 為什麼要限制那麼多? 白牌也要上
gigimmg wrote:
那是各位車友一廂情願,法規明定550CC以上才能上高速公路
代表當初一定有什麼考量才會分級出來,代表以550去做切割
除非哪天修法改為250CC以上
不然紅黃永遠不是一家

當官的,當然希望你們分裂得愈多愈好,最好400~600cc一級,另外400cc以下一級、600cc以上一級,自相矛盾自己打自己,牠只要隔岸觀虎鬥就好了

PS:英國的稅金,400~600cc是一級,AK550或許就是這麼來的
我反對的是四輪二輪混騎

假如紅都上了,那黃當然能上阿,那有不行的道理
只怕很多只從自己角度看世界的人,一開始紅牌爭得要死,不給你上就是岐視

當他可以上之後就開始反黃...根據那些人發言的邏輯,這是可以預見的
以台灣人的標準
汽車都可飆到350....了
機車..應該會飛上天

HartNixon wrote:
雖說現在八字都還未...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
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