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ak550與T-MAX

熊貓大俠 wrote:
tmax國外3x ...(恕刪)


台鈴 漢堡 650cc
本田 X-ADV 750cc
在台灣訂價 46~47萬


山葉 T媽 530cc
在台灣訂價 [ 52,6萬 ]
難道你覺得 還是很便宜
還是 有佛心 有良心 ?
高速公路"永遠"都不會開放,所以假設不成立.....

tmaa12 wrote:
台鈴 漢堡 65...(恕刪)


我沒有說山葉佛阿

不過你說另外兩個佛

我只是覺得 他只是正常價錢而已

稅率問題

用英國來當基準好了
賣10699 英鎊

xadv9599 漢堡9099

怎麼買tmax就變盤了

就回到這拉

我知道01很多人就是為酸而酸

我也很希望 稅率可以很低 這樣大家都可以用更少的錢買更好的車
只會考慮NC 3兄弟,盤子550完全沒興趣...(先請官方提供每100km的油耗好嗎? 忘了說,是機油油耗...)

紅牌世界很大,賣盤子價、鎖料鎖的亂七八糟的濫廠商等著被唾棄吧
550以上,很多可以選擇,絕對不會選挑法規漏洞而多0.4cc的"國產高價"商品~~~
個人擁有Tmax已經4年了,至今還未想到要脫手,因為好騎


AK550送我,我還嫌他佔位置
建議上國道這種假議題不用拿來當參考啦,除了稅金繳比較多之外其他跟黃牌路權一樣啦。

再說,就算未來能上國道,那會是幾年後? 搞不好你又想換車了哩。

我相信五年內應該都不用想上國道啦,除非整個交通部大換血。
口袋要是有深 找速可達你才不會選這兩台車啦 一個是白老鼠妥善未知 一個是菜市場滿街跑 只有B牌的c650s才夠你嘴別人啦 其他牌 別人只會酸你 你騎DT喔? 你騎來買菜喔?你騎勁戰騎不膩喔? 這就是台灣啦

trooper62 wrote:
'如果'未來法規只...(恕刪)


如果只開放紅牌上國道了...那可選的範圍更大了不是嗎?

品質好的車那麼多.幹嘛買AK550.到時候想便宜賣.還賣不掉....







我選擇騎漢堡人上高...(恕刪)

漢堡 原廠穩定性嚴重不足吧

前後避震都要換掉才會好一點 原廠軟到不行

但是就算都換了 跑山路 一樣被放假的..(自己之前騎漢堡經驗啦)


以運動性跟通勤性

XADV是不錯 但是缺點就是雙載置物空間小 坐位小

但是油耗沒那麼神啦 我自己騎了兩台NC750系列 一台地瓜 一台s版

除非你都用d檔騎車 油耗才會那麼好 但是d檔很難騎 我幾乎都用s檔再騎

油耗也再18-19左右而已 (純市區天天通勤狀況下 會拉轉 會騎快 雙載)

TMAX AK550 算是最佳選擇 雖然油耗差 52萬 38萬 喜歡就買吧

車友似乎大部分都聚焦在車價上面

所以還是要等實車上市心有所本後

看看是新銳創新的本土覺旅AK,還

是市售霸主東瀛戰神T妹,王對王

的局面如何發展嘍

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