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R1摔車影片分析


高譚西提 wrote:
在youtube上...(恕刪)

就High Side啊!
不過為什麼R1有TCS還是會這樣?
耍帥,請勿枉顧他人性命,騎那麼快技術又不好,該鼠
來引戰的???
標題不就寫H~I~G~H S~I~D~E
為什麼相信別人這麼難

後輪打滑瞬間恢復抓地力,這比low side還危險
因為你會先被拋出去,摔到地上繼續滑行
這一般等級的防摔衣都救不了

杯子蛋糕70 wrote:
就High Side...(恕刪)


2014 消光藍黑的版本才有TCS

這台不確定是不是,不過我猜這台沒有

2015的R1 才開始標配
剛看完彎道聖經,現學現賣

騎車一直到入彎到出彎是一連串的蝴蝶效應,可能種種原因導致車速過快或入彎點不好
1.可以看到此車在入彎後發現速度太快壓不過,想(切油)或(收油)或(煞車)控制速度
2.由於求生反應胡亂收油或煞車的關係,導致前後輪配重失衡後輪翹起失去抓地力
3.挺身煞車後車身因物理反應自動回正
4.避震的反作用力直接翻車

看起來是這樣
這台車身上發生的問題影片中全都提到了
只能說彎道聖經就是屌炸天
我覺得全台灣盛至全世界有騎車的人都應該看過一遍以上
打滑後 又回覆抓地力馬上就high side了
壓彎中 煞車後輪失去抓地力,結果不知道是前煞車抓住了 車身立正後 後輪回復抓地力滿點 又鎖死 馬上就頂起來(彈跳)
最明顯就是他慢動作 頂起來 後輪幾乎沒再動..

a8044933 wrote:
2014 消光藍黑...(恕刪)


12年小改款後的R1就有TCS,影片裡看起來是09-11沒有TCS的版本。
竟然沒有一頭撞死在紐澤西護欄上!
R1沒犯錯…
犯錯的是人…

犯錯的原因…
通常都把自己當作MotoGP車手→過於自信自身的騎乘技術…
把一般道路當作賽車場→一般路面的狀況沒有賽道那麼單純…

最近一堆事故新聞…
在此還是奉勸各位車友…
一般的道路上…
騎帥就好不要騎快…
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