奧圖瑪 wrote:
硬地瓜基本上不算檔...(恕刪)
基本上他是檔車
鍊條，離合器...檔車該有的他都有，除了離合器拉桿外
回主題
騎車請專心騎車，儀表板不需要跳FB Line的訊息
也不需要漂亮的底色
沒什麼好比的，這兩台一定選硬地瓜
如果AK550與妹西600拿來選，還比較值得討論
只是它有著大羊的外皮,骨子裡的結構含傳動方式都跟檔車無異~
我在試騎時可以感覺到它也是一檔一檔的自行進檔和退檔,要強制換檔就用手動換檔
雙離合器變速箱設計可以讓你切換成自排或手排(進檔撥鍵或退檔撥鍵)
用鏈條傳動是減少動力的損失,配合高效率的雙離合器變速箱達成節能省油的優異表現~
再回頭騎我的忍千發現..雖然馬力和操控相差很大,但對於都會通勤卻是首選.....
有檔車的操控樂趣卻兼具著大羊的輕鬆,妥善率高又省油
所以我又買一台硬地瓜的兄弟版...X打檔版(我是打檔控)來專攻雙載.跑林道....
D版(硬地瓜) S版(街車) X(多功能)...都是同一具引擎和變速箱傳動系統
我們NC社團有一台硬地瓜一年半跑破10萬公里,回廠檢測汽缸壓力一切正常,除正常保養無任何故障出保....
至於AK550...............
身為騎士~就是騎下去就對啦~
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