ppopp747 wrote:
希望後續維修保養的花費還是會讓你覺得佛心...(恕刪)
笑話，講的好像國產車修理都不用錢一樣。
xxxooow wrote:
所以你是廠商，不是消費者，因為消費者不會為廠商的利潤，作出解釋筆記一下
哈哈, NSR大,說得好
nsr150xx wrote:
懶得兔曹太多不要聽流言當真相當年大摸王 只會看圖說故事-文章日期：2012-4-6 09:11:48酷龍街車版 125 在德國賣2,999歐元...德國人買的時候...還要加17%的消費稅... 相當於台幣約14萬.os--連網路翻譯都不會就說全歐洲的標價都是未稅價這樣對嗎?避免觸犯高貴的版規14. 討論區內勿發表商業性質廣告或是為特定網站、blog宣傳抱歉無圖 無連結只提供關鍵字 麻煩自己咕狗kymco.de ck125Preis *2.399,00 € * Der Preis ist eine unverbindliche Preisempfehlung und enthält die derzeit gesetzliche MwSt售價2399歐元 價格是零售價，並包括本增值稅sym.be 比利時官網WOLF 125 SB Prijs vanaf 2.499 € incl. BTW售價2499歐元 包括增值稅symfrance.com 法國官網WOLF 125 SB PRIX 2 399 € TTCLes prix TTC de ces modèles peuvent être à tout moment modifiés sans préavis par Moteo France. Prix TTC hors frais de mise en route.售價2399歐元價格包括增值稅 不包括啟動成本。http://symuk.co.uk/英國官網Wolf SB 125 2016 £1,999Yes vat included by sym uk FB因為林北只會英文 到官網的fb留言得到回答售價有包vat/增值稅喔symscooters.nl 荷蘭官網 荷蘭沒野狼....GTS 300I ABS S&S Prijs: € 5.899 incl. BTWDe getoonde prijs is inclusief BTW en BPM (BPM is enkel van toepassing op de motorscooters), en exclusief rijklaar- en kentekenkosten.顯示的價格包括增值稅和BPM（BPM僅適用於小型摩托車），但不包括rijklaar-和註冊成本。謠言可以停了嗎台灣需要睿智+知道真相的消費者.......
ddhhddhh2 wrote:
賣多少錢一點都不重要，我只相信一個事實，所謂的保護，就是保護出一個造車技術低劣、品管售後服務差勁、盤子坑殺式定價的"國產車商"，所以定價比國外還貴，你不需要有什麼疑問的，兩陽就是爽這樣定，還一搭一唱呢。
然後觀望市場，不行的時候，降一點、降一點，再不行，加點東西、加點東西，還是不行，再來所謂的"跨年優惠"，反正怎樣都會有"願意支持這種國產車商的消費者"嘛，既是這樣，車子好不好、價錢優不優都會有人買，你還能有什麼疑問呢?相反的，應該是由這個現象解答了你的疑問才對。
關於「降一點、降一點，再不行，加點東西、加點東西，還是不行，再來所謂的"跨年優惠"」
這件事，我倒是覺得還OK，銷售東西不就是這麼一回事；
當然有時候為了某些營運策略---比如說先衝市佔率，打響知名度等，可能會有不同的做法，
但很顯然兩陽在台確實是不需要這樣做，
但關於「保護」這件事，我覺得台灣的重機市場狀況，真的不是這樣，
依照你的說法，
簡易就是
=「政府為了保護國產廠商，對進口克以重稅，使得進口車價抬高，國產訂價追尾，使整體的售價居高不下。」
如以上為真，
那只要國產廠商退出重機市場，
政府不須再保護國產品牌，
進口重機就會全面降價，
台灣人可以用與國外一樣的價格入手進口重機...
這說的不就是兩陽的大羊歸鄉以前的市場環境?
當時的進口重機便宜了嗎?
沒有啊!!比現在還貴啊!!
其實...我自己就是國產重機車主，
但說要擁護國產，我並沒有這個想法...
我是屬於沒什麼品牌情節的那一群人，
我是在三陽推出Rv270促銷價14w5，
加上開放快速道，
才出手成為大重一族
這台車，不僅讓我擁有路權，
雙載巡航跟長途旅行的能力，
跟一般車型的白牌車來比，
完全是兩碼子事，
絕對不是「放大版125」這麼簡單而已
啊，我想說的重點是，
Xmax300的CP值再高，
對我而言，還是要多付出7萬1才能買到300休旅羊，
現在再給我選一次，我還是會選Rv270呀
如果台灣真的只剩進口大羊可以選，
對我來說，就是整個市場變貴了！
但如果，國產能在賣更便宜一點，好不好？
WTF這算問題嗎???! 當然好！
可是我們的重機市場售價，
我橫看豎看，
怎麼看就不是兩陽有能力主導的，
確實，假設未來Xmax足以撼動300級距全市場的訂價，
兩陽如果可以在「比較有面子」的時間點，
主動把台灣訂價降低，是會比較好看，
但錢嘛，就一定是少賺了
你拿入門版的RV270來比較配置較高的XMAX300,對嗎? 你應該拿兩陽同級的2X萬的黃牌車來比!
你買RV270還算價格有良心的,你知道光陽的DOWNTOWN 350在國外只賣17萬嗎? 為什麼敢在台灣賣23萬?
面子? 當XMAX 300定21萬的時候,兩陽早就沒面子了...
荊楚石 wrote:
關於「降一點、降一點，再不行，加點東西、加點東西，還是不行，再來所謂的"跨年優惠"」
這件事，我倒是覺得還OK，銷售東西不就是這麼一回事；
當然有時候為了某些營運策略---比如說先沖市占率，打響知名度等，可能會有不同的做法，
但很顯然兩陽在台確實是不需要這樣做，
但關於「保護」這件事，我覺得台灣的重機市場狀況，真的不是這樣，
依照你的說法，
簡易就是
=「政府為了保護國產廠商，對進口克以重稅，使得進口車價抬高，國產訂價追尾，使整體的售價居高不下。」
如以上為真，
那隻要國產廠商退出重機市場，
政府不須再保護國產品牌，
進口重機就會全面降價，
台灣人可以用與國外一樣的價格入手進口重機...
這說的不就是兩陽的大羊歸鄉以前的市場環境?
當時的進口重機便宜了嗎?
沒有啊!!比現在還貴啊!!
其實...我自己就是國產重機車主，
但說要擁護國產，我並沒有這個想法...
我是屬於沒什麼品牌情節的那一群人，
我是在三陽推出Rv270促銷價14w5，
加上開放快速道，
才出手成為大重一族
這台車，不僅讓我擁有路權，
雙載巡航跟長途旅行的能力，
跟一般車型的白牌車來比，
完全是兩碼子事，
絕對不是「放大版125」這麼簡單而已
啊，我想說的重點是，
Xmax300的CP值再高，
對我而言，還是要多付出7萬1才能買到300休旅羊，
現在再給我選一次，我還是會選Rv270呀
如果台灣真的只剩進口大羊可以選，
對我來說，就是整個市場變貴了！
但如果，國產能在賣更便宜一點，好不好？
WTF這算問題嗎???! 當然好！
可是我們的重機市場售價，
我橫看豎看，
怎麼看就不是兩陽有能力主導的，
確實，假設未來Xmax足以撼動300級距全市場的訂價，
兩陽如果可以在「比較有面子」的時間點，
主動把台灣訂價降低，是會比較好看，
但錢嘛，就一定是少賺了
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