GTS300i 台北市天天通勤上班,也會接送小孩,風雨無阻。住家有室內車位,公司前可停車+車罩。直接左轉,走快速道路和上高架,很方便。黃羊大風鏡,冬天寒流來也不會冷假日FUN騎Z1000,雨天不騎全家妻小出遊,就開車黃羊入手後,白牌車一個月內就賣掉了安全性不夠,也不夠穩,冬天騎車…少了風鏡擋風,太寒冷了回不去了///
ianyclin wrote:刺激無疑是台好車 c/p值高但人生不能只考慮c/p值偶爾也讓自己任性一下下是我跳換NC的理由 有同感~我也跳了刺激400~基本上天氣好沒有外出拜訪客戶就會騎!!最近一直在看公升級打檔重機,但是心中的良知告訴我,刺激400是台好車,找不到理由換車!!所以每天手癢上網看看,之後騎車又覺得這台不差~目前矛盾了3個月~繼續矛盾.........真羨慕大大能夠直接任性直接換車,我有預算但是只能留一台車!!
上班通勤騎DT350i,購入7個月里程近2.2萬每天從南彰化到草屯上班,單程約40KM,但用掉的時間跟白牌一樣約50分鐘上下除了因為騎得比較低調保守外,最大的因素就是政府不開放八卦山隧道,如果能走隧道的話通勤時間至少可縮短10分鐘不過車大台些騎起來也比較穩比較舒服,另外就是台1線內側車道的路面比外側車道&慢車道好上不少還有去台中可以走中投&中彰也會比較快.......其實雖然不走隧道騎148也是覺得蠻愉快的,但要熬過路小又車多的山腳路或一堆紅綠燈的員林市區
無敵小周周 wrote:有同感~我也跳了刺激400...(恕刪) 真的是任性下的決定從實際面考量刺激符合我所有的需求但人只能活一次⋯我在同一家公司上班10幾年了還打算繼續做下去想想看 10幾年來每天都走同樣路線其實真的還蠻可怕的既然不打算換工作地點那換換上班工具、上班路線總可以吧事實證明這樣想並沒錯剛換刺激上班每天都很期待上班時間的到來而換了NC則又是另一個開始與期待換車之前我很怕會喪失大羊所有的便利但又怕將來騎不動檔車了才後悔當初沒換車(中年危機?)剛好賣家想換回刺激(看,刺激還是很受歡迎)所以我們以貼換的方式完成這交易如我前面所言將來我還會換回大羊並非NC不好而是大羊好照顧,很適合我這種懶人拿來通勤現階段就當人生不同階段的體驗吧。
我目前手底下mazda 3 2016kymco going 50yamaha Fuzzy 125GSX1400 (made in Japan)Vespa LX151 (made in Italy)MSX125 (made in Thailand)kymco Hipster 150一個人就有7台車但是只有一個屁股