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重機上國道淺談個人想法


RXUP6 wrote:
紅牌先比較好
黃牌等完善後
白牌別想了(會引來一群OX在上面亂來)
因為限制較低
年輕人太會衝
真的珍惜生命
等下勁X來了微笑...(恕刪)


樓主的建議立意良善,但重機無法上國道真正的阻力是什麼?如果始終沒有弄清這點,那這些建議大概也是肉包子打狗而已~

紅黃白牌是無法脫勾的!真的要亂來,騎什麼開什麼都能亂~

RXUP6 wrote:
近期板內討論熱烈,...(恕刪)


白牌不能上?
果然是大車嘴臉!!
只顧自己爽飆~


RXUP6 wrote:
紅牌先比較好
黃牌等完善後
白牌別想了(會引來一群OX在上面亂來)
因為限制較低
年輕人太會衝
真的珍惜生命
等下勁X來了 ...(恕刪)

意思是騎紅、黄牌的比白牌的守法?
一個不守法的人,一騎上紅、黄牌就立馬守法了?
白牌年輕人太衝?這位年輕人一騎上紅牌就不衝了?還是說太衝的年輕人買不起紅牌?
昨天才在快速道路上看見一台紅牌從兩台行駛中的汽車中間穿過去
重點是還下大雨

反正一定會有人說汽車也不守規矩阿
至少汽車撞汽車
致死率比較低咩

xboy200 wrote:
樓主的建議立意良善...(恕刪)

xboy200 wrote:
紅黃白牌是無法脫勾的!真的要亂來,騎什麼開什麼都能亂~

我還沒注意到樓主後面這一段,因為前半段看了一半就懶得看了。
根本是會憑空想還預設立場,重機不會騎、亂騎就危險;汽車不會開、亂開就沒問題。
末尾還扯這紅黃白牌,也是預設立場騎白牌的素質差,不該上高速公路。

super01tw wrote:
不要再淺談 深談了...(恕刪)


目前交通部不就是在依法行政?
1515151515
補字補字
因為愛所以我存在 wrote:
昨天才在快速道路上看見一台紅牌從兩台行駛中的汽車中間穿過去
重點是還下大雨
反正一定會有人說汽車也不守規矩阿
至少汽車撞汽車
致死率比較低咩

前半段沒問題,危險駕駛人人可討伐。但後半段這邏輯有問題,一樣只從駕車者的立場看安全問題,駕車的自己沒事就是安全,亂開撞死別人不重要。仗著自己皮硬不守規矩也有機會安全脫身來當理由反對別人的路權,這會不會太耍賴了。真要這樣講,大概就只剩大卡車可以上高速公路了。
為了保護駕駛人的安全!個大車廠一直在汽車加入各種安全防護的設置,且逐漸提高安全測試標準,為的是甚麼,不外乎就是要保障駕駛人的安全,偏偏台灣在這方面就是落後國外一大截,但爭取路權卻是挺積極!久久就有一篇文章在討論這種事情,總之喜歡上去就上去,不管站在汽車或重機的角度,安全到家最重要,就算今天法律落實了又如何!汽車機車發生碰撞下究竟誰的傷亡嚴重不言而喻,這種事情誰都不想碰到,但往往碰到一次可能在也沒機會了!
目前我是反對意見

等配套都做好.駕駛水準提升.罰則更嚴(最好比照日本)
警察連路上一推改裝機車都懶懶抓
重機上去改裝一推吵死了

依照交通部的思維,訴求只能一步一步來,真要要求一次開放,有生之年是不可能的事

給樓上,不是買不買的起的問題,要把所有2輪綁在一起之前,可以先看一下交通部預定的國道限制嗎?

試辦看看,政府禁止重機上路一個月,全台沒發生任何A1車禍,再來討論後續如何?

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